Rimappatura centralina auto per AUDI RS3 (8VA) 2.5L L5 20V TFSI 294kW/394HP DSG DQ500 MQB
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua AUDI RS3 (8VA). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 400 CV (294 KW) e una cilindrata di 2500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina TEMIC modello DQ500 GEN3/MQB.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 31 mappe da ottimizzare:
- Tempo massimo scalata marcia *
* Tempo massimo consentito al cambio per scalare marcia. - Tempo di cambiata ^
^ Tempi di cambiata in base alla richiesta del pedale e alla marcia da inserire. - Tempo di cambiata con riduzione di coppia *
- Tempo di cambiata con riduzione di coppia 2 *
- Tempo di innesto per la sovrapposizione ^
^ Tempo di cambiata durante il salto di più marce. - Limite di coppia massima alla frizione *
* Valore massimo di coppia consentito alla frizione. - Fattore di riduzione della coppia alla frizione ^
^ Fattore di riduzione della coppia alla frizione - Limitatore di coppia al cambio *
- Limitatore di coppia al cambio 2 *
* Limite massimo di coppia della trasmissione. - Riduzione massima della coppia in ECO (D) ^
^ Valore massimo di riduzione della coppia in modalità ECO (D) - Riduzione massima della coppia durante launch control *
* Valore massimo di riduzione della coppia durante la modalità launch control - Riduzione massima della coppia in MANUAL ^
^ Valore massimo di riduzione della coppia in modalità MANUAL - Riduzione massima della coppia in SPORT (S) *
* Valore massimo di riduzione della coppia in modalità SPORT (S) - Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri - N *
* Limitatore di giri in folle - Coppia massima consentita al cambio in salita di marcia ^
^ Valore massimo di coppia supportato dal cambio durante le fasi di salita di marcia. - Limitatore di coppia al cambio in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Limite coppia motore in funzione della velocità del veicolo ^
^ Valore limite di coppia supportato dal cambio in base alla velocità in modalità launch control. - Massima pressione olio consentita *
* Limite massimo consentito di pressione olio. - Massima pressione olio consentita alla frizione ^
^ Limite massimo di pressione olio consentito alla frizione. - Tempo massimo di innesto per salita di 2 marce *
* Tempo massimo per effettuare contemporaneamente 2 cambiate in salita di marcia. - Tempo massimo di innseto per salita di 3 marce ^
^ Tempo massimo per effettuare contemporaneamente 3 cambiate in salita di marcia. - Tempo massimo di innesto per salita di 4 marce *
* Tempo massimo per effettuare contemporanamente 4 cambiate in salita di marcia. - Tempo massimo di innesto per salita di 5 marce ^
^ Tempo massimo per effettuare contemporanamente 5 cambiate in salita di marcia. - Pressione olio durante adattamenti *
* Limite minimo e massimo di pressione olio nelle fasi di adattamento del cambio. - Correzione pressione olio in base al TOT ^
- Correzione pressione olio in base al TOT 2 ^
^ In base alla temperatura dell'olio del cambio (TOT: transmission oil temperature) viene applicata una correzione alla pressione dell'olio. - Controllo pressione in base alla marcia *
* Controllo della pressione del olio in base alla marcia selezionata - Tempi di cambiata con riduzione di coppia *
- Tempi di cambiata con riduzione di coppia 2 *
* Tempo di cambiata con riduzione di coppia in base alla richiesta del pedale e alla marcia da inserire. - Tempi di cambiata in scalata senza carico pedale ^
^ Tempi di cambiata in scalata con acceleratore rilasciato
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AUDI RS3 (8VA) 2.5L L5 20V TFSI 294kW/394HP DSG DQ500 MQB Marca ECU: TEMIC Modello ECU: DQ500 GEN3/MQB |
Numero software: 0DL300012E Versione agg. software: 0DL300012E 2012 Maggiori informazioni |
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AUDI RS3 (8VA) 2.5L L5 20V TFSI 294kW/394HP DSG DQ500 MQB Marca ECU: TEMIC Modello ECU: DQ500 GEN3/MQB |
Numero software: 0DL300012H Versione agg. software: 0DL300012H 2110 Maggiori informazioni |
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AUDI RS3 (8VA) 2.5L L5 20V TFSI 294kW/394HP DSG DQ500 MQB Marca ECU: TEMIC Modello ECU: DQ500 GEN3/MQB |
Numero software: 0DL300013L Versione agg. software: 0DL300013L 3105 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
