Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion VOLVO TRUCK BUS B11R 10.8L 335kW/450HP TRW EMS2.4
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo VOLVO TRUCK BUS per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 456 CV (335 KW) e una cilindrata di 10800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina TRW VOLVO modello EMS2.4.
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Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 21 mappe da ottimizzare:
- Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
* Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS) - Pressione turbo
- Fattore compensazione angolo iniezione
- Fattore compensazione angolo iniezione 2
- Fattore compensazione iniezione
- Fattore compensazione iniezione 2
- Fase iniezione - avviamento motore
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia
- Coppia minima durante la riduzione della temperatura del catalizzatore
- Limitatore di coppia in modalità recovery ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Fattore compensazione temperatura turbina
- Fattore compensazione temperatura turbina 2
- Regolatore della richiesta di pressione sovralimentazione
- Fase iniezione ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Pressione specifica iniezione
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VOLVO TRUCK BUS B11R 10.8L 335kW/450HP TRW EMS2.4 Marca ECU: TRW VOLVO Modello ECU: EMS2.4 |
Numero hardware: 24400053P02 Numero software: 24342050P01 Versione agg. software: 24342059P01 24342058P01 24342057P01 Maggiori informazioni |
VOLVO TRUCK BUS B11R 10.8L 335kW/450HP TRW EMS2.4 Marca ECU: TRW VOLVO Modello ECU: EMS2.4 |
Numero hardware: 24272933P02 Numero software: 24342050P01 Versione agg. software: 24342059P01 24342058P01 24342057P01 Maggiori informazioni |
VOLVO TRUCK BUS B11R 10.8L 335kW/450HP TRW EMS2.4 Marca ECU: TRW VOLVO Modello ECU: EMS2.4 |
Numero hardware: 23370337P01 Numero software: 24342050P01 Versione agg. software: 24342059P01 24342058P01 24342057P01 Maggiori informazioni |
VOLVO TRUCK BUS B11R 10.8L 335kW/450HP TRW EMS2.4 Marca ECU: TRW VOLVO Modello ECU: EMS2.4 |
Numero hardware: 23141251P01 Numero software: 24212388P01 Versione agg. software: 24212390P01 24215720P01 24215717P01 Maggiori informazioni |