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  • Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale KIA BONGO III 2.5L CRDI L4 97kW/130HP MB275700-5714

    Trasforma il tuo KIA BONGO III nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 132 CV (97 KW) e una cilindrata di 2500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello MB275700-5714.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 25 mappe da ottimizzare:

    • Limitatore di pressione turbo
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Limitatore di pressione turbo 3
    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Pressione turbo 3
    • Pressione turbo 4
    • Pressione turbo 5
    • Pressione turbo 6
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
    • Limite massimo iniezione
    • Limitatore di coppia
    • Coppia motore ottimale *
      * Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Coppia motore ottimale 2 ^
      ^ Mappa dell’efficienza motore. Espressa come percentuale.
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Pressione specifica iniezione
    • Pressione specifica iniezione 2
    • Richiesta di coppia *
    • Richiesta di coppia 2 *
      * Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT 2 ^
      ^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
    • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
    • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2 *
      * Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata
    • Wastegate duty-cycle

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    KIA BONGO III 2.5L CRDI L4 97kW/130HP MB275700-5714
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: MB275700-5714     		Versione agg. software: W1PU62MMTHDNA201
    Maggiori informazioni
    KIA BONGO III 2.5L CRDI L4 97kW/130HP MB275700-5714
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: MB275700-5714     		Versione agg. software: R3PU64HMTHDNA206
    Maggiori informazioni
    KIA BONGO III 2.5L CRDI L4 97kW/130HP MB275700-5714
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: MB275700-5714     		Versione agg. software: W1PU62HMTHDNA201
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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