Rimappatura e tuning moto per VESPA 300 23->24 18kW
Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua VESPA 300. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 24 CV (17.5 KW) e una cilindrata di 278cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello MIU4.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 12 mappe da ottimizzare:
- Anticipo in funzione del sensore ECT *
- Anticipo parzializzato
- Anticipo in funzione del sensore IAT ^
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Iniezione in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Iniezione in funzione del sensore IAT ^
^ Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Iniezione 1
- Iniezione 2
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata
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