Rimappatura centralina auto per HONDA ACCORD 1.5L 16V TURBO 143kW/192HP KEHIN
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua HONDA ACCORD. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 194 CV (143 KW) e una cilindrata di 1500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina KEIHIN modello 37805-5xx.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 62 mappe da ottimizzare:
- Correzione flusso massa aria
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo minimo consentito ^
^ Limite di anticipo minimo consentito - Lambda/AFR a pieno carico
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo correzione ^
^ Mappa di correzione dell'anticipo accensione - Anticipo correzione sensore battito
- Anticipo correzione in funzione del sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Limitatore di pressione turbo
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Soglia di pressione di sovralimentazione per il funzionamento della wastegate
- Pressione turbo
- Pressione turbo EGT 0°C ^
^ Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 0°C - Pressione turbo EGT 1100°C *
* Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 1100°C - Pressione turbo EGT 250°C ^
^ Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 250°C - Pressione turbo EGT 400°C *
* Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 400°C - Pressione turbo EGT 550°C ^
^ Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 550°C - Pressione turbo EGT 700°C *
* Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 700°C - Pressione turbo EGT 900°C ^
^ Pressione turbo con temperature di scarico (EGT) a 900°C - Limite di coppia massima alla frizione
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Limite di coppia per la protezione della frizione
- Pressione turbo desiderata
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico 2 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Alzata valvole scarico
- Alzata valvole scarico - pieno carico
- Alzata valvole scarico con IVL 0° ^
^ Alzata valvole di scarico con valvole aspirazione (IVL) a 0° - Alzata valvole scarico con IVL 15° *
* Alzata valvole di scarico con valvole aspirazione (IVL) a 15° - Alzata valvole scarico con IVL 30° ^
^ Alzata valvole di scarico con valvole aspirazione (IVL) a 30° - Alzata valvole scarico con IVL 40° *
* Alzata valvole di scarico con valvole aspirazione (IVL) a 40° - Alzata valvole scarico con IVL 50° ^
^ Alzata valvole di scarico con valvole aspirazione (IVL) a 50° - Alzata valvole scarico con IVL 60° *
* Alzata valvole di scarico con valvole aspirazione (IVL) a 60° - Fattore correzione sistema iniezione avviamento a freddo
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore di battito
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Iniezione con IVL 0° ^
^ Iniezione con alzata valvole aspirazione (IVL) a 0° - Iniezione con IVL 15° *
* Iniezione con alzata valvole aspirazione (IVL) a 15° - Iniezione con IVL 30° ^
^ Iniezione con alzata valvole aspirazione (IVL) a 30° - Iniezione con IVL 40° *
* Iniezione con alzata valvole aspirazione (IVL) a 40° - Iniezione con IVL 50° ^
^ Iniezione con alzata valvole aspirazione (IVL) a 50° - Iniezione con IVL 60° *
* Iniezione con alzata valvole aspirazione (IVL) a 60° - Alzata valvola aspirazione
- Alzata valvola aspirazione - pieno carico
- Limitatore di giri / velocità
- Lambda/AFR in Closed Loop
- Calibrazione Lambda ^
^ Questa tabella viene utilizzata per calibrare il sensore Lambda. - Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia - AT
- Limitatore di giri 2
- Limite Lambda/AFR per Closed Loop
- Limitatore di velocità *
- Limitatore di velocità 2 *
* Velocità massima impostata - Pressione specifica iniezione
- Richiesta di coppia ^
- Richiesta di coppia 2 ^
- Richiesta di coppia 3 ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limite angolo farfalla
- Limite angolo farfalla 2
- Limite duty cycle geometria variabile
- Correzione Lambda
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati
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Versioni firmware disponibili
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HONDA ACCORD 1.5L 16V TURBO 143kW/192HP KEHIN Marca ECU: KEIHIN Modello ECU: 37805-5xx |
Numero software: 37805-68A-K810 Versione hardware: 3782068AK810M1 Maggiori informazioni |
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HONDA ACCORD 1.5L 16V TURBO 143kW/192HP KEHIN Marca ECU: KEIHIN Modello ECU: 37805-5xx |
Numero software: 37805-6A0-A640 Versione hardware: 378206A0A640M1 Maggiori informazioni |
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HONDA ACCORD 1.5L 16V TURBO 143kW/192HP KEHIN Marca ECU: KEIHIN Modello ECU: 37805-5xx |
Numero software: 37805-6A0-Y610 Versione hardware: 378206A0Y610M1 Maggiori informazioni |
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HONDA ACCORD 1.5L 16V TURBO 143kW/192HP KEHIN Marca ECU: KEIHIN Modello ECU: 37805-5xx |
Numero software: 37805-6A0-Y820 Versione hardware: 378206A0Y810M1 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
