Rimappatura centralina auto per AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua AUDI A6 (C5/4B). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2008 > con una potenza di 190 CV (140 KW) e una cilindrata di 2700cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC16U31/CP34.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 47 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Limite di coppia massima alla frizione
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Controllo valvola EGR
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Protezione contro il surriscaldamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione ^
- Fase iniezione 2 ^
- Fase iniezione 3 ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Limitatore di coppia 2
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Limite minimo temperatura LSU per O2 *
* Limite minimo di temperatura del sensore LSU per validità O2 e adattamento LSU:sensore Lambda universale / wideband - Limite massimo temperatura LSU per O2 ^
^ Limite massimo di temperatura del sensore LSU per validità O2 e adattamento LSU:sensore Lambda universale / wideband - Soglia temperatura sensore LSU regolatore riscaldatore PID *
* Soglia di temperatura sensore LSU per l'attivazione del regolatore del riscaldatore PID LSU:sensore Lambda universale / wideband - Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
- Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Carico specifico quantità aria 2
- Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia per 1ª marcia
- Limitatore di coppia per 2ª marcia
- Limitatore di coppia per 3ª marcia
- Limitatore di coppia per 4ª marcia
- Limitatore di coppia per 5ª marcia
- Limitatore di coppia per 6ª marcia
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS *
* APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica - Limitatore di coppia in modalità recovery ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Fase iniezione - correzione
- Limite minimo temperatura LSU - controllo riscaldatore ^
^ Limite minimo di temperatura del sensore LSU per errore di deviazione del controllo del riscaldatore LSU: sensore Lambda universale / wideband - Limite massimo temperatura LSU - controllo riscaldatore *
* Limite massimo di temperatura del sensore LSU per errore di deviazione del controllo del riscaldatore LSU: sensore Lambda universale / wideband - Controllo valvola EGR 2
- Limitatore di coppia 3
- Iniezione 2
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
Numero hardware: 0281012279 Numero software: 1037374421 Versione agg. software: 4F2910402C 0010 Maggiori informazioni |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
Numero hardware: 0281013178 Numero software: 1037377322 Versione agg. software: 4F2910402C 0010 Maggiori informazioni |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
Numero hardware: 0281012559 Numero software: 1037377104 Versione agg. software: 4F2910401P 0010 Maggiori informazioni |
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AUDI A6 (C5/4B) 2.7L V6 24V TDI 140kW/188HP EDC16U31/CP34 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC16U31/CP34 |
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KALPE2700 | 199 € | +20 % | +12 % |