Rimappatura centralina auto per JEEP COMPASS (MP/552) 1.3L 16V TURBO 132kW/177HP PHEV 4xe GPEC4LM
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua JEEP COMPASS (MP/552). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2022 con una potenza di 180 CV (132 KW) e una cilindrata di 1300cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello GPEC4LM.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 62 mappe da ottimizzare:
- Arricchimento coppia di riserva - AT *
* Valore di coppia aggiunto per aumentare il limite massimo di riserva di coppia per il cambio automatico - Anticipo minimo - correzione
- Anticipo minimo - correzione - etanolo
- Anticipo correzione ^
^ Mappa di correzione dell'anticipo accensione - Anticipo correzione - etanolo
- Limitatore di pressione turbo
- Controllo farfalla elettronica
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico - E100 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
- Coppia massima consentita dal cambio ^
^ Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Gestione pompa alta pressione carburante
- Gestione pompa alta pressione carburante 2
- Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
- Gestione pompa alta pressione carburante - pieno carico
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Gestione pompa alta pressione carnurante - monitoraggio riscaldamento catalizzatore
- Iniezione 1
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia 4
- Limitatore di coppia 5
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia - AT
- Limitatore di coppia a pieno carico
- Limitatore di coppia - protezione GPF *
* Limitatore di coppia per la protezione del GPF (filtro antiparticolato per benzina). - Limitatore di coppia in modalità ECO
- Limitatore di coppia in modalità ECO 2
- Limitatore di coppia in modalità hybrid ^
^ Limitatore di coppia che interviene solamente quando la modalità hybrid è attiva. - Arricchimento Lambda per la protezione dei cilindri
- Arricchimento Lambda per la protezione dello scarico
- Limitatore di coppia al volano
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri con cambio in modalità manuale
- Limitatore giri in modalità Parcheggio
- Limitatore di giri - protezione trasmissione ^
^ Limitatore di giri per la protezione della trasmissione. - Limite minimo rendimento aspirazione *
* Tabella nominale per la limitazione minima rendimento di aspirazione del motore - Limite minimo sonda Lambda
- Limite massimo rendimento aspirazione ^
^ Tabella nominale per la limitazione massima del rendimento di aspirazione del motore. - Limite massimo rendimento aspirazione - modalità ECO *
* Tabella nominale per la limitazione massima rendimento di aspirazione del motore in modalità ECO - Limitatore richiesta di coppia
- Limitatore richiesta di coppia 2
- Limitatore sensore di battito
- Monitoraggio di coppia minima in accelerazione ^
^ Valori di monitoraggio per la coppia minima in fase di accelerazione - Profilo di coppia massima - AT
- Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia modalità launch control
- Temperatura attivazione ventola refrigerante ^
^ Temperature di attivazione e disattivazione della ventola di raffreddamento. - Limitatore di coppia in funzione sensore IAT *
- Limitatore di coppia in funzione sensore IAT 2 *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT ^
^ Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore - Limitazione di coppia - protezione turbo
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Modello di coppia - conversione massa aria in coppia per cilindro
- Modello di coppia - conversione coppia in massa aria per cilindro
- Efficienza volumetrica - correzione ECT
- Efficienza volumetrica - correzione IAT
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Versioni firmware disponibili
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JEEP COMPASS (MP/552) 1.3L 16V TURBO 132kW/177HP PHEV 4xe GPEC4LM Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: GPEC4LM |
Numero hardware: 68415284AA Numero software: 4LM20P40V11.0_ENGV11.0_TXXVXX.X Versione agg. software: 05149293AC Maggiori informazioni |
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JEEP COMPASS (MP/552) 1.3L 16V TURBO 132kW/177HP PHEV 4xe GPEC4LM Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: GPEC4LM |
Numero hardware: 68415284AA Numero software: 4LM20P40V10.1_ENGV10.1_TXXVXX.X Versione agg. software: 68493738AJ Maggiori informazioni |
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JEEP COMPASS (MP/552) 1.3L 16V TURBO 132kW/177HP PHEV 4xe GPEC4LM Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: GPEC4LM |
Numero hardware: 68415284AA Numero software: 4LM20P40V10.1_ENGV10.1_TXXVXX.X Versione agg. software: 68493739AJ Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFR50200 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KAFRB50200 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KATPM1540C | 489 € | +10 % | +15 % |