Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale OPEL / SATURN / VAUXHALL COMBO D 1.4L 16V TJET 88kW/118HP ME17.3.0
Trasforma il tuo OPEL / SATURN / VAUXHALL COMBO D nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 120 CV (88 KW) e una cilindrata di 1400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello ME17.3.0.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 54 mappe da ottimizzare:
- Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
- Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo correzione sensore battito
- Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
* Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS) - Calcolo carico motore desiderato ^
^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Rapporto compressione protezione del turbocompressore
- Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore correzione rapporto pressione per protezione del turbocompressore
- Fattore correzione sistema iniezione carburante
- Fattore per ridurre il riempimento massimo
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Mappa di ricerca efficienza minima definita
- Massimo riempimento motore possibile
- Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Profilo di coppia massima (overboost attivo) ^
^ Profilo principale di massima coppia motore con Overboost attivo. Espressa in Nm o come percentuale. - Profilo di coppia massima per modalità Sport *
* Profilo principale di massima coppia motore in modalità SPORT.Espressa in Nm o come percentuale. - Profilo di coppia massima per modalità Sport (overboost attivo) ^
^ Profilo principale di massima coppia motore in modalità SPORT quando l’Overboost é attivo. Espressa in Nm o come percentuale. - Gestione di coppia in modalità City
- Gestione di coppia in modalità Normal
- Gestione di coppia in modalità Sport
- Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Controllo di potenza in modalità City
- Controllo di potenza in modalità Normale
- Controllo di potenza in modalità Sport
- Limite % riempimento aria in funzione IAT ^
^ Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia modalità City - AT
- Richiesta di coppia modalità Normal - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Richiesta di coppia modalità City
- Richiesta di coppia modalità - MT
- Richiesta di coppia modalità Normal - MT
- Richiesta di coppia modalità Sport - MT
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Gestione angolo farfalla
- Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Wastegate duty-cycle
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OPEL / SATURN / VAUXHALL COMBO D 1.4L 16V TJET 88kW/118HP ME17.3.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.3.0 |
Numero hardware: 0261S09348 Numero software: 1037549987 Numero ricambio: 55266014 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
