Rimappatura centralina auto per AUDI A4 (B8/8K) 2.0L 16V TDI 125kW/168HP EDC17CP20
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua AUDI A4 (B8/8K). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 170 CV (125 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CP20.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 48 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di fumi 2
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Soglia intervento rigenerazione DPF
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 3
- Controllo valvola EGR 4
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Iniezione 2
- Limitatore di giri / velocità
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
- Limitatore di fumi
- Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Pre-iniezione base
- Pre-iniezione base 2
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Limitatore pressione specifica iniezione 4
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Flusso massa aria
- Tempo di overboost
- Tempo di overboost 2
- Controllo valvola EGR 2
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore 2
- Fase iniezione ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
- Iniezione 3
- Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
- Pressione turbo 4
- Limitatore di pressione turbo 2
- Iniezione parzializzato
- Tempo di overboost 3
- Protezione contro il surriscaldamento olio
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Versioni firmware disponibili
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