Rimappatura centralina auto per MAZDA 2 (DE) 1.6L 8V TDCi 70kW/94HP EDC17C10
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua MAZDA 2 (DE). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 95 CV (70 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C10.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 26 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Pressione turbo
- Controllo valvola EGR
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi
- Massima coppia indicata (overboost attivo) ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo quando l’overboost é attivo. Espressa in Nm. - Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
- Pressione specifica iniezione
- Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
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MAZDA 2 (DE) 1.6L 8V TDCi 70kW/94HP EDC17C10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C10 |
Numero hardware: AV21-12B684-HA Numero software: AV21-12A650-KD Versione hardware: BOSCH-EDC17-GGDS-P712PBL Versione agg. software: AV21-14C204-KD Maggiori informazioni |
MAZDA 2 (DE) 1.6L 8V TDCi 70kW/94HP EDC17C10 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C10 |
Numero hardware: AV21-12B684-HA Versione agg. software: AV21-14C204-KC Maggiori informazioni |