Vai al contenuto

  • Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion MACK TRUCK CHU 370 10.8L 276kW/370HP TRW EMS2.2 V02

    Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo MACK TRUCK CHU per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 375 CV (276 KW) e una cilindrata di 10800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina TRW VOLVO modello EMS2.2 V02.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 21 mappe da ottimizzare:

    • Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
    • Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS 2 *
      * Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS)
    • Regolatore della richiesta di pressione sovralimentazione
    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Fattore compensazione angolo iniezione
    • Fattore compensazione angolo iniezione 2
    • Fattore compensazione iniezione
    • Fase iniezione ^
      ^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Fase iniezione - avviamento motore
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di giri *
      * Numero massimo di giri motore impostati
    • Coppia minima durante la riduzione della temperatura del catalizzatore
    • Fattore compensazione NOx
    • Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
    • Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione 2
    • Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
    • Limitatore di coppia in modalità recovery ^
      ^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore.
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT *
      * Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
    • Fattore compensazione temperatura turbina
    • Fattore compensazione temperatura turbina 2

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    MACK TRUCK CHU 370 10.8L 276kW/370HP TRW EMS2.2 V02
    Marca ECU: TRW VOLVO
    Modello ECU: EMS2.2 V02     		Numero hardware: 22346791P01
    Numero software: 21836741P01
    Versione agg. software: 23606809P01
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

×
×
  • Crea Nuovo...