Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale KIA BONGO III 2.7L CRDI 59kW/79HP DCM3.7AP
Trasforma il tuo KIA BONGO III nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 80 CV (59 KW) e una cilindrata di 2700cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM3.7AP. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM3.7.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 31 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Pressione turbo desiderata
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di anticipo
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Coppia massima IMEP motore ^
^ IMEP: Indicated Mean Effective Pressure - modelli di pressione interna per il calcolo della coppia motore indicata. - Rapporto pressione massima del motore
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Flusso massa aria
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT - correzione negativa ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa *
* Sensore ECT: sensore per la temperatura motore - Rapporto pressione turbina in funzione della VGT e portata a turbina
- Limite duty cycle geometria variabile
- Controllo valvola EGR
- Limitatore di coppia per diagnosi 2
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Iniezione parzializzato
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
