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  • Rimappatura centralina auto per BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 225xe 1.5L L3 12V 100kW/134HP MEVD17.2.3

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 136 CV (100 KW) e una cilindrata di 1500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MEVD17.2.3.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 63 mappe da ottimizzare:

    • Anticipo correzione per soundtuning- modalità normal *
      * Correzione sulla mappa di anticipo accensione per creare l'effetto pop & bang dallo scarico in rilascio
    • Anticipo correzione per soundtuning- modalità sport ^
      ^ Correzione sull'anticipo per creare Pop & Bang dallo scarico in rilascio
    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Anticipo minimo consentito protezione - motore caldo ^
      ^ Anticipo minimo di accensione per la protezione del motore caldo
    • Lambda/AFR a pieno carico
    • Lambda/AFR a carico parziale
    • Limitatore pressione turbo per diagnosi 2
    • Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
    • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
    • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
    • Gestione pompa alta pressione carburante
    • Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
    • Gestione pompa alta pressione carburante - pieno carico
    • Gestione pompa alta pressione carburante - limp home mode
    • Protezione pressione aspirazione
    • Alzata valvola aspirazione
    • Alzata valvola aspirazione - freddo
    • Alzata valvola aspirazione - freddo 2
    • Alzata valvola aspirazione - freddo 3
    • Alzata valvola aspirazione - limite
    • Alzata valvola aspirazione - caldo
    • Alzata valvola aspirazione - caldo 2
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di anticipo - emergenza *
      * Limitatore di anticipo in modalità emergenza
    • Valore base sonda Lambda
    • Valore obiettivo sonda Lambda
    • Limitatore di coppia
    • Arricchimento Lambda - open loop
    • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
    • Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
    • Limitatore di giri 2
    • Limitatore sensore di battito
    • Massimo riempimento motore possibile
    • Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
    • Ritardo pressione assoluta del collettore
    • Mappa gestione debimetro secondaria
    • Massima pressione rail all''avviamento ^
      ^ Limite massimo di pressione rail consentito all'avvio del motore.
    • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
    • Pressione specifica iniezione all''avvio
    • Fattore di controllo variazione pressione turbo *
      * Gestione della variazione di pressione sul turbo.
    • Richiesta riempimento motore
    • Richiesta di coppia ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Richiesta di coppia modalità Eco -AT
    • Richiesta di coppia modalità Eco - AT - 2
    • Richiesta di coppia modalità Normal - AT
    • Richiesta di coppia modalità Sport - AT
    • Richiesta di coppia modalità Sport - AT - 2
    • Richiesta di coppia modalità Eco
    • Richiesta di coppia modalità Eco - MT
    • Richiesta di coppia modalità Eco - MT - 2
    • Richiesta di coppia modalità Normal - MT
    • Richiesta di coppia modalità Sport - MT
    • Richiesta di coppia modalità Sport - MT - 2
    • Richiesta di coppia in modalità Sport
    • Soglia massima per la rilevazione del battito in testa del motore *
      * Soglia limite massima in Volt per la rilevazione del battito in testa del motore
    • Angolo inizio iniezione
    • Tolleranza protezione pressione aspirazione
    • Soglia inferiore di controllo pressione ^
      ^ Soglia minima consentita per il controllo della pressione del turbo per diagnosi.
    • Potenza massima teorica motore
    • Sensore pressione turbo - soglia inferiore *
      * Limite inferiore plausibile del sensore pressione turbo.
    • Soglia superiore giri motore per diagnosi ^
      ^ Giri motore massimi per il controllo della pressione del turbo per diagnosi.
    • Soglia superiore di controllo pressione *
      * Soglia massima consentita per il controllo della pressione del turbo per diagnosi.
    • Wastegate duty-cycle

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 225xe 1.5L L3 12V 100kW/134HP MEVD17.2.3
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEVD17.2.3     		Numero hardware: 00003DE7023B04
    Numero software: 00002B2A8B1E01
    Versione agg. software: 000054BF8B1E04
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51000 229 € +0 % +0 %
    KAFR51000 199 € +0 % +0 %
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