Rimappatura e tuning moto per HARLEY DAVIDSON LOW RIDER 1868 20-> 66kW
Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua HARLEY DAVIDSON LOW RIDER 1868. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 90 CV (66 KW) e una cilindrata di 1800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello MT21M.
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 26 mappe da ottimizzare:
- Anticipo cilindro anteriore *
* Gestione base anticipo cilindro anteriore - Anticipo cilindro posteriore ^
^ Gestione base anticipo del cilindro posteriore - Correzione angolo farfalla in funzione del sensore BAP *
* Sensore BAP: sensore pressione atmosferica barometrica - Correzione quantità aria in avviamento in funzione del sensore ECT ^
- Anticipo correzione in funzione del sensore EOT *
* Sensore EOT: sensore per la temperatura del'olio motore - Gestione principale anticipo in rilascio per cilindro ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo in fase di rilascio. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. Le mappe affini rappresentano la sequenza cilindri 1, 2, 3, 4 . - Anticipo correzione in funzione alla temperatura della testata (CHT)
- Lambda/AFR a pieno carico
- Anticipo correzione in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Anticipo correzione sensore battito
- Anticipo correzione in funzione del sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Correzione Lambda in base alla temperatura della testata (CHT)
- Correzione Lambda f(ECT)
- Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Arricchimento in accelerazione
- Taglio iniezione in decelerazione ^
^ Riduzione / limite quantità iniezione in decelerazione, in funzione di marcia, cilindri, iniettore basso (Lo), iniettore alto (Hi). - Flusso massa aria in funzione del TPS - cilindro anteriore *
* Quantità di massa aria attraverso la farfalla in funzione della posizione farfalla (TPS) per il cilindro anteriore - Flusso massa aria in funzione del TPS - cilindro posteriore ^
^ Quantità di massa aria attraverso la farfalla in funzione della posizione farfalla (TPS) per il cilindro posteriore - Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore di velocità *
- Limitatore di velocità 2 *
* Velocità massima impostata - Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Gestione angolo farfalla
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Versioni firmware disponibili
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HARLEY DAVIDSON LOW RIDER 1868 20-> 66kW Marca ECU: DELPHI Modello ECU: MT21M |
Numero hardware: 41000706 Numero software: 41000677 Versione agg. software: 41000894C Maggiori informazioni |
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HARLEY DAVIDSON LOW RIDER 1868 20-> 66kW Marca ECU: DELPHI Modello ECU: MT21M |
Numero hardware: 41000706 Numero software: 41000677 Versione agg. software: 41000891D Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
