Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V
Trasforma il tuo FORD RANGER Mk2 nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 209 CV (154 KW) e una cilindrata di 4000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina FORD EFI modello EEC V.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 11 mappe da ottimizzare:
- Anticipo parzializzato
- Anticipo pieno carico
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Iniezione coefficiente arricchimento 1
- Iniezione coefficiente arrichimento 2
- Iniezione a pieno carico
- Flusso massa aria
- Iniezione correzione sensore Lambda 1
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
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Versioni firmware disponibili
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FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: F77FBSA Numero software: ANAJ7BE.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: 3L5AJC Numero software: PYBD33R.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: YL5FFA Numero software: PAAD7AG.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: XL5FADB Numero software: PBAD9BY.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: F77FYC Numero software: ANAJ7HG.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: F87FBBB Numero software: QAAC4C7.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: 4L5ABGA Numero software: PYCL4XY.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: F77FBBA Numero software: ANAJ4H6.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: 4L5AAMA Numero software: PYCL442.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: 4L5ABHA Numero software: PYCL4X2.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: 4L5ABGB Numero software: PYCN1X4.HEX Maggiori informazioni |
FORD RANGER Mk2 4.0L V6 SOHC 154kW/207HP ECC V Marca ECU: FORD EFI Modello ECU: EEC V |
Numero hardware: XL5FAYB Numero software: PBADAD5.HEX Maggiori informazioni |