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  • Rimappatura centralina auto per BMW X6 SERIES M F86 4.4L V8 32V 441kW/592HP DME_88T0

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua BMW X6 SERIES M F86. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 600 CV (441.3 KW) e una cilindrata di 4400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MG1CS201 (DME_88T0).

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 96 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Gestione principale anticipo 2 ^
      ^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Alzata massima albero a camme
    • Lambda/AFR a pieno carico
    • Anticipo ottimale *
      * Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Anticipo ottimale 2 ^
      ^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore)
    • Anticipo correzione sensore battito
    • Limitatore pressione turbo per diagnosi
    • Limite di coppia massima alla frizione
    • Temperatura obiettivo liquido di raffreddamento *
      * Valori di temperatura motore obiettivo del sistema di raffreddamento. I valori indicano la temperatura motore che l'intero sistema di raffreddamento cerca di raggiungere
    • Rapporto pressione desiderato
    • Valore max temperatura gas di scarico dopo la turbina
    • Valore max pressione gas di scarico al collettore di scarico
    • Temperatura gas di scarico ^
    • Temperatura gas di scarico 2 ^
    • Temperatura gas di scarico 3 ^
    • Temperatura gas di scarico 4 ^
    • Temperatura gas di scarico 5 ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore di battito
    • Limite fattore riempimento motore
    • Limite fattore riempimento motore 2
    • Limite fattore riempimento motore 3
    • Limite fattore riempimento motore 4
    • Velocità pompa carburante *
    • Velocità pompa carburante 2 *
    • Velocità pompa carburante 3 *
      * Questa mappa permette di modificare la velocità espressa in rpm della girante della pompa carburante
    • Fattore di riduzione della coppia in funzione dei giri motore
    • Fattore di riduzione della coppia del motore in funzione delle temperature
    • Limitatore giri in limp mode ^
      ^ Limitatore giri attivo durante la modalità di emergenza, strategia di sicurezza del motore che prevede una riduzione dell'efficienza e prestazioni (limp home mode)
    • Soglia valori HFM/HLM per diagnosi
    • Limite alto flusso massa aria HFM/HLM
    • Limite basso flusso massa aria HFM/HLM
    • Gestione pompa alta pressione carburante
    • Limite pompa alta pressione carburante
    • Limite pompa alta pressione carburante 2
    • Protezione pressione aspirazione
    • Alzata valvola aspirazione - freddo
    • Alzata valvole aspirazione - riscaldamento catalizzatore
    • Alzata valvola aspirazione - avvio in funzione sensore ECT
    • Alzata valvola aspirazione - caldo
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
    • Limitatore di coppia 4
    • Limitatore di coppia 5
    • Valore base sonda Lambda
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di coppia per diagnosi
    • Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
      * Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR)
    • Valore minimo di Lambda per la protezione dei componenti
    • Massimo arricchimento Lambda per la protezione componenti
    • Limitatore di giri ^
      ^ Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di giri 2
    • Limitatore di giri 3
    • Limitatore di giri 4
    • Limitatore di giri 5
    • Limitatore di giri 6
    • Limitatore giri - AT *
      * Limitatore di giri cambio automatico
    • Limitatore giri - MT
    • Bassa pressione carburante in funzione del sensore EFT
    • Limitatore sensore di battito
    • Limitatore di velocità ^
      ^ Velocità massima impostata
    • Massima coppia indicata *
      * Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm.
    • Massimo rapporto di compressione
    • Massimo riempimento motore possibile
    • Rapporto pressione massima del motore
    • Pressione minima collettore aspirazione ^
      ^ Valore minimo di pressione dell'aria del collettore di aspirazione
    • Massimo riempimento relativo del motore
    • Massima pressione rail all''avviamento *
      * Limite massimo di pressione rail consentito all'avvio del motore.
    • Profilo di coppia massima - AT
    • Profilo di coppia massima - MT
    • Coppia motore ottimale ^
      ^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
    • Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata 2
    • Richiesta di coppia *
      * Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Richiesta di coppia modalità Eco -AT
    • Richiesta di coppia modalità Eco - AT - 2
    • Richiesta di coppia modalità Sport - AT
    • Richiesta di coppia modalità Sport - AT - 2
    • Richiesta di coppia modalità Eco
    • Richiesta di coppia modalità Normal - MT
    • Richiesta di coppia in modalità Sport
    • Caratterizzazione sensore temperatura CAT ^
      ^ Mappa che indica la calibrazione del sensore di temperatura CAT. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore.
    • Limitatore di coppia per marcia selezionata
    • Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
    • Angolo inizio iniezione
    • Tolleranza protezione pressione aspirazione
    • Limitatore di coppia in funzione sensore IAT *
      * Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore
    • Soglia inferiore di controllo pressione ^
      ^ Soglia minima consentita per il controllo della pressione del turbo per diagnosi.
    • Limitatore di coppia per la prevenzione preaccesione *
      * Limitatore di coppia in funzione del valore limite di sensore battito.
    • Limitatore di coppia in modalità recovery ^
      ^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore.
    • Limitatore di coppia in modalità recovery 2
    • Soglia superiore giri motore per diagnosi *
      * Giri motore massimi per il controllo della pressione del turbo per diagnosi.
    • Soglia superiore di controllo pressione ^
      ^ Soglia massima consentita per il controllo della pressione del turbo per diagnosi.
    • Efficienza volumetrica del turbo compressore *
      * Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
    • Wastegate duty-cycle

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

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    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    BMW X6 SERIES M F86 4.4L V8 32V 441kW/592HP DME_88T0
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_88T0)     		Numero hardware: 000048D9000A02
    Numero software: 00004ACF1E9605
    Versione agg. software: 00005E5E1E96F0
    Maggiori informazioni
    BMW X6 SERIES M F86 4.4L V8 32V 441kW/592HP DME_88T0
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_88T0)     		Numero hardware: 000048D9000A02
    Numero software: 00004ACF1E9605
    Versione agg. software: 00005E5A1E96E7
    Maggiori informazioni
    BMW X6 SERIES M F86 4.4L V8 32V 441kW/592HP DME_88T0
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_88T0)     		Numero hardware: 000048D9000A02
    Numero software: 00004ACF1E9605
    Versione agg. software: 00005E5C1E96EB
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

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