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  • Chiptuning FORD / FORD US F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 245kW/330HP EDC17CP05

    • Original power in KW: 245
    • Original power in PS: 333
    • ECU brand: BOSCH
    • ECU model: EDC17CP05
    • Capacity: 6700

    Software version available

    FORD / FORD US F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 245kW/330HP EDC17CP05
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: EDC17CP05
    Hardware number: BC3A-12B684-KA
    Software number: CC3A-12A650-HF
    Software update version: CC3A-14C204-AJJ
    More details
    FORD / FORD US F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 245kW/330HP EDC17CP05
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: EDC17CP05
    Hardware number: BC3A-12B684-KA
    Software number: BC3A-12A650-DUD
    Software update version: BU7A-14C204-DEJ
    More details
    FORD / FORD US F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 245kW/330HP EDC17CP05
    ECU brand: BOSCH
    ECU model: EDC17CP05
    Hardware number: BC3A-12B684-KA
    Software number: CC3A-12A650-AF
    Software update version: CC3A-14C204-AMK
    More details

    Is your firmware not listed? No problem, proceed to purchase a generic one:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
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