Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion MAN TG-Series 2014 360 9.0L 265kW/355HP EDC17CV42
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo MAN TG-Series 2014 per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 360 CV (265 KW) e una cilindrata di 9000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CV42.
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 28 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di fumi 2
- Pressione turbo
- Fase iniezione *
- Fase iniezione 2 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Iniezione 2
- Iniezione 3
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Limitatore di fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione - correzione a freddo
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT *
* Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore - Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Iniezione 4
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 3
- Pressione specifica iniezione 4
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS *
* APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica - Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT 2 ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore
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Versioni firmware disponibili
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MAN TG-Series 2014 360 9.0L 265kW/355HP EDC17CV42 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CV42 |
Numero hardware: 0281020273 Numero software: 1037541468 Numero motore: D2066LF85 Versione agg. software: 51.25804-3575 Maggiori informazioni |
MAN TG-Series 2014 360 9.0L 265kW/355HP EDC17CV42 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CV42 |
Numero motore: D1556LOH10 Versione agg. software: 51.25835-3459 Maggiori informazioni |
MAN TG-Series 2014 360 9.0L 265kW/355HP EDC17CV42 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CV42 |
Numero hardware: 0281020273 Numero software: 1037541468 Numero motore: D2066LF85 Versione agg. software: 51.25804-3828 Maggiori informazioni |
MAN TG-Series 2014 360 9.0L 265kW/355HP EDC17CV42 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CV42 |
Numero hardware: 0281020507 Numero software: 1037560319 Numero motore: D1556LF08 N Versione agg. software: 51.25835-3628 Maggiori informazioni |