Rimappatura centralina auto per JEEP RENEGADE (BU) 1.4L 16V TJET 88kW/118HP ME17.3.0
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua JEEP RENEGADE (BU). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 120 CV (88 KW) e una cilindrata di 1400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello ME17.3.0.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 54 mappe da ottimizzare:
- Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
- Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo correzione sensore battito
- Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
* Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS) - Calcolo carico motore desiderato ^
^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Rapporto compressione protezione del turbocompressore
- Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore correzione rapporto pressione per protezione del turbocompressore
- Fattore correzione sistema iniezione carburante
- Fattore per ridurre il riempimento massimo
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Mappa di ricerca efficienza minima definita
- Massimo riempimento motore possibile
- Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Profilo di coppia massima (overboost attivo) ^
^ Profilo principale di massima coppia motore con Overboost attivo. Espressa in Nm o come percentuale. - Profilo di coppia massima per modalità Sport *
* Profilo principale di massima coppia motore in modalità SPORT.Espressa in Nm o come percentuale. - Profilo di coppia massima per modalità Sport (overboost attivo) ^
^ Profilo principale di massima coppia motore in modalità SPORT quando l’Overboost é attivo. Espressa in Nm o come percentuale. - Gestione di coppia in modalità City
- Gestione di coppia in modalità Normal
- Gestione di coppia in modalità Sport
- Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Controllo di potenza in modalità City
- Controllo di potenza in modalità Normale
- Controllo di potenza in modalità Sport
- Limite % riempimento aria in funzione IAT ^
^ Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia modalità City - AT
- Richiesta di coppia modalità Normal - AT
- Richiesta di coppia modalità Sport - AT
- Richiesta di coppia modalità City
- Richiesta di coppia modalità - MT
- Richiesta di coppia modalità Normal - MT
- Richiesta di coppia modalità Sport - MT
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Richiesta di coppia in modalità Sport
- Gestione angolo farfalla
- Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Wastegate duty-cycle
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JEEP RENEGADE (BU) 1.4L 16V TJET 88kW/118HP ME17.3.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.3.0 |
Numero hardware: 0261S13789 Numero software: 10SW020127 Maggiori informazioni |
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JEEP RENEGADE (BU) 1.4L 16V TJET 88kW/118HP ME17.3.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.3.0 |
Numero hardware: 0261S13789 Numero software: 10SW028929 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
