Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion FAW JIEFANG CA6DF4-35E4 12.2L 245kW/329HP EDC17CV44
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo FAW JIEFANG CA6DF4-35E4 per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 333 CV (245 KW) e una cilindrata di 12200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17CV44.
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Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 55 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
- Limite di coppia massima alla frizione
- Quantità iniezione desiderata open loop
- Controllo valvola EGR
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico 2 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Protezione contro il surriscaldamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Fase iniezione ^
- Fase iniezione 2 ^
- Fase iniezione 3 ^
- Fase iniezione 4 ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Quantità iniezione a temperatura alta
- Quantità iniezione a temperatura bassa
- Limite massimo iniezione
- Limite massimo iniezione 2
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia 4
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia PTO *
* Limitatore di coppia alla presa di forza (PTO) - Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- MAP - modalità recovery
- Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore ^
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2 ^
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3 ^
^ Mappa di protezione contro il surriscaldamento del motore. - Protezione contro il surriscaldamento carburante
- Protezione contro il surriscaldamento olio
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione
- Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell'' SCR *
- Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell'' SCR *
* Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse - Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS ^
^ APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica - Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in modalità recovery ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4 ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
* Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione - modalità rigenerazione particolato ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata durante le procedure di rigenerazione dei sistemi di post-trattamento - Modello di coppia per performance limiter
- Modello di coppia in performance limiter livello 1 attivo
- Modello di coppia in performance limiter livello 2 attivo
- Efficienza volumetrica
- Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
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FAW JIEFANG CA6DF4-35E4 12.2L 245kW/329HP EDC17CV44 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17CV44 |
Numero software: 1037527232P903V762 Versione agg. software: P903_V762_FULL_SCR.hex Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
