Rimappatura centralina auto per CHEVROLET US/EU/SAM TRAILBLAZER Mk2 3.6L V6 24V 204kW/274HP DELCO E92A
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua CHEVROLET US/EU/SAM TRAILBLAZER Mk2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 277 CV (203.7 KW) e una cilindrata di 3600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELCO modello E92A.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 35 mappe da ottimizzare:
- Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
- Lambda/AFR a pieno carico
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo correzione in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Anticipo richiesto - alti ottani *
* Mappa di gestione dell'anticipo utilizzata con carburante ad alto numero di ottani. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Anticipo richiesto - bassi ottani ^
^ Mappa di gestione dell'anticipo utilizzata con carburante a basso numero di ottani. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Pressione turbo
- Calcolo carico motore desiderato *
* Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Fasatura variabile albero a camme in scarico 2
- Fasatura variabile albero a camme in scarico
- ECT per attivazione ventola ^
^ Temperatura del liquido di raffreddamento del motore per accendere la ventola del radiatore - Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Giri motore al minimo
- Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
- Fasatura variabile albero a camme in aspirazione 2
- Fasatura variabile albero a camme in aspirazione
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda - open loop
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità ^
- Limitatore di velocità 2 ^
^ Velocità massima impostata - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia per 1ª marcia
- Limitatore di coppia per 2ª marcia
- Limitatore di coppia per 3ª marcia
- Limitatore di coppia per 4ª marcia
- Limitatore di coppia per 5ª marcia
- Limitatore di coppia per 6ª marcia
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Gestione angolo farfalla
- WG duty cycle in funzione di RPM e turbo
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Versioni firmware disponibili
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CHEVROLET US/EU/SAM TRAILBLAZER Mk2 3.6L V6 24V 204kW/274HP DELCO E92A Marca ECU: DELCO Modello ECU: E92A |
Numero hardware: 1310101000000X Numero software: 12674689 Data software: 13/04/2017 Versione software: 848032280 Versione hardware: 1117023028901HAG Versione agg. software: 92288674 Maggiori informazioni |
CHEVROLET US/EU/SAM TRAILBLAZER Mk2 3.6L V6 24V 204kW/274HP DELCO E92A Marca ECU: DELCO Modello ECU: E92A |
Numero hardware: 1310101000000X Numero software: 12686392 Data software: 27/08/2018 Versione software: 848032280 Versione hardware: 111816720861BQDN Versione agg. software: 92509326 Maggiori informazioni |