Rimappatura centralina auto per PORSCHE PANAMERA (970) 3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua PORSCHE PANAMERA (970). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2012 con una potenza di 333 CV (245 KW) e una cilindrata di 3000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.1.6.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 36 mappe da ottimizzare:
- Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Limitatore di pressione turbo
- Calcolo carico motore desiderato *
* Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Gestione pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
* Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitarore di giri/velocità 2
- Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore di giri 4
- Limitatore di giri 5
- Limitatore di giri 6
- Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Limite di coppia potenza
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia 2
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Limite % riempimento aria in funzione IAT ^
^ Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia in retromarcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Gestione angolo farfalla
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Versioni firmware disponibili
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PORSCHE PANAMERA (970) 3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero motore: KA8U4S30 CGEA Versione agg. software: 97061857804 1614 Maggiori informazioni |
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PORSCHE PANAMERA (970) 3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero motore: KA854S30 CGEA Versione agg. software: 97061857707 2027 Maggiori informazioni |
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PORSCHE PANAMERA (970) 3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero motore: KA844S30 CGEA Versione agg. software: 97061857607 2026 Maggiori informazioni |
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PORSCHE PANAMERA (970) 3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero motore: 4H00TK21 CGFA Versione agg. software: 97061851610 3432 Maggiori informazioni |
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PORSCHE PANAMERA (970) 3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.6 |
Numero motore: 6B10TK20 CGFA Versione agg. software: 97061851210 3428 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFR51600 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KAFRB51600 | 229 € | +0 % | +0 % |