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  • Rimappatura centralina auto per FORD F-150 Mk13 5.0L V8 32V 559kW/750HP EMS24XX

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD F-150 Mk13. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 761 CV (559.3 KW) e una cilindrata di 5000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello EMS24XX.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 10 mappe da ottimizzare:

    • Anticipo ottimale *
      * Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Temperatura gas di scarico ^
      ^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Calcolo coppia motore *
      * Coppia motore indicata in condizionistandard, di rapporto Lambda/AFR stechiometrico e anticipoo accensione massima coppia (anticipo ottimale) .
    • Limitatore di velocità 2 ^
      ^ Velocità massima impostata
    • Rapporto differenziale posteriore in uso *
      * Rapporto del differenziale asse posteriore in uso dal veicolo.
    • Rapporto massimo differenziale posteriore ^
      ^ Rapporto massimo per il differenziale asse posteriore accettato dalla ECU. Potrebbe essere necessario modificarlo in funzione del valore indicato sul tachimetro.
    • Rapporto minimo differenziale posteriore *
      * Rapporto minimo per il differenziale posteriore accettato dalla ECU. Potrebbe essere necessario modificarlo in funzione del valore indicato sul tachimetro.
    • Circonferenza pneumatico in uso ^
      ^ Circonferenza dello pneumatico montato sul veicolo.
    • Circonferenza massima pneumatico *
      * Valore della circonferenza massima accettata dalla ECU. Potrebbe essere necessario modificarla in funzione del valore indicato sul tachimetro.
    • Circonferenza minima pneumatico ^
      ^ Valore della circonferenza minima accettata dalla ECU. Potrebbe essere necessario modificarla in funzione del valore indicato sul tachimetro.

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    FORD F-150 Mk13 5.0L V8 32V 559kW/750HP EMS24XX
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: EMS24XX     		Numero hardware: FR3A-12B684-CLB
    Numero software: FL3A-12A650-DBA
    Versione agg. software: EURH_YRBS2ME_1-4_OVAL
    Maggiori informazioni
    FORD F-150 Mk13 5.0L V8 32V 559kW/750HP EMS24XX
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: EMS24XX     		Numero hardware: FL3A-12B684-BEB
    Numero software: FL3A-12A650-CGA
    Versione agg. software: GL3A-14C204-EC
    Maggiori informazioni
    FORD F-150 Mk13 5.0L V8 32V 559kW/750HP EMS24XX
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: EMS24XX     		Numero hardware: FR3A-12B684-CLB
    Numero software: FL3A-12A650-DBA
    Versione agg. software: KTDP6C6_1-6_GRN_OVAL_X73
    Maggiori informazioni
    FORD F-150 Mk13 5.0L V8 32V 559kW/750HP EMS24XX
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: EMS24XX     		Numero hardware: FR3A-12B684-CLB
    Numero software: FL3A-12A650-DBA
    Versione agg. software: GRN_YRBS2C6_1-4_OVAL
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

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