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  • Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale MITSUBISHI L200/TRITON Mk4 3.5L V6 139kW/186HP E6T49xxx

    Trasforma il tuo MITSUBISHI L200/TRITON Mk4 nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 189 CV (139 KW) e una cilindrata di 3500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello E6T49xxx/E6T83xxx.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 23 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Gestione principale anticipo 2 ^
      ^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Anticipo parzializzato
    • Anticipo correzione in funzione del sensore ECT *
    • Anticipo correzione sensore battito
    • Calcolo carico motore desiderato ^
      ^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale.
    • Calcolo carico motore desiderato 2 *
      * Mappa che mostra il carico motore desiderato. Espressa come percentuale.
    • Riferimento carico pedale / posizione farfalla
    • Riferimento carico pedale / posizione farfalla 2
    • Fattore correzione sistema iniezione carburante
    • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
    • Iniezione parzializzato
    • Iniezione correzione in funzione del sensore ECT *
      * Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore
    • Iniezione a pieno carico
    • Limitatore di giri ^
      ^ Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di velocità *
      * Velocità massima impostata
    • Calibrazione MAF ^
      ^ Questa tabella viene utilizzata per calibrare il sensore MAF di tipo digitale. Il sensore MAF funziona emettendo una frequenza proporzionale al flusso d'aria attraverso lo strumento. Questa tabella è usata per cercare il valore del flusso d'aria per una data frequenza.
    • Iniezione principale
    • Richiesta di coppia *
    • Richiesta di coppia 2 *
      * Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Limite angolo farfalla
    • Gestione angolo farfalla
    • Gestione angolo farfalla 2

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    MITSUBISHI L200/TRITON Mk4 3.5L V6 139kW/186HP E6T49xxx
    Marca ECU: MITSUBISHI
    Modello ECU: E6T49xxx/E6T83xxx     		Numero software: 31B158
    Versione agg. software: ES-X46220K
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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