Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il trattore CASE IH AF 6150 8.7L 6L 260kW/349HP MD1CE101
Aumenta la potenza di traino e l'efficienza sul campo con la rimappatura specifica per il tuo trattore CASE IH AF. In questa pagina troverai le informazioni per scegliere la soluzione migliore per le tue esigenze agricole, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 354 CV (260 KW) e una cilindrata di 8700cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MD1CE101.
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 68 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Cilindrata motore
- Limite di coppia massima alla frizione
- Limite di coppia massima alla frizione 2
- Quantità iniezione desiderata open loop
- Temperatura gas di scarico *
- Temperatura gas di scarico 2 *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Riferimento potenza all''albero motore
- Soglia massima temperatura CAT per la protezione dei componenti
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Fase iniezione ^
- Fase iniezione 2 ^
^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Quantità iniezione a temperatura alta
- Quantità iniezione a temperatura bassa
- Quantità massima iniezione per prevenire overspeed turbina
- Limite iniezione - protezione turbo *
* Quantità massima plausibile di iniezione per la protezione del turbocompressore. - Limite massimo iniezione
- Limite quantità iniezione all''avviamento a freddo
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di coppia PTO ^
- Limitatore di coppia PTO 2 ^
^ Limitatore di coppia alla presa di forza (PTO) - Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- MAP - modalità recovery
- Massima coppia effettiva
- Massima coppia indicata *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Coppia massima all''albero motore
- Potenza massima motore
- Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2 *
- Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 3 *
* Mappa di protezione contro il surriscaldamento del motore. - Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia alla partenza
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del CAT ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF ^
- Caratterizzazione sensore di temperatura a valle dell'' SCR ^
- Caratterizzazione sensore di temperatura a monte dell'' SCR ^
- Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina ^
^ Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse - Limitatore di coppia per retromarcia
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in modalità recovery ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitatore di coppia in modalità recovery 3
- Limitatore di coppia in modalità recovery 4 ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 5 ^
- Limitatore di coppia in modalità recovery 6 ^
^ Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
* Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Modello di coppia per performance limiter
- Modello di coppia in performance limiter livello 1 attivo
- Modello di coppia in performance limiter livello 2 attivo
- Modello di coppia in performance limiter dopo un avvio a freddo 1
- Modello di coppia in performance limiter dopo un avvio a freddo 2
- Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
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Versioni firmware disponibili
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CASE IH AF 6150 8.7L 6L 260kW/349HP MD1CE101 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MD1CE101 |
Numero software: P_1603 4.5.8 Versione software: 5803401140 Numero motore: C9 Comb 275kW ML Versione agg. software: mdmjme01_c6z Maggiori informazioni |
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CASE IH AF 6150 8.7L 6L 260kW/349HP MD1CE101 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MD1CE101 |
Numero software: P_1603 4.5.8 Versione software: 5803077264 Numero motore: C9 Comb 275kW ML Versione agg. software: mdmjme00_c6z Maggiori informazioni |
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CASE IH AF 6150 8.7L 6L 260kW/349HP MD1CE101 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MD1CE101 |
Numero software: P_1603 4.5.4 Versione software: 5802801427 Numero motore: C9 Comb 308kW ML Versione agg. software: mdmggt04_c6z Maggiori informazioni |
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CASE IH AF 6150 8.7L 6L 260kW/349HP MD1CE101 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MD1CE101 |
Numero software: P_1603 4.5.4 Numero motore: C9 Comb 275kW Versione agg. software: mdmjgt04_c6z Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
