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  • Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006

    Trasforma il tuo FORD F-250 nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 481 CV (354 KW) e una cilindrata di 6700cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MD1CP006.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 34 mappe da ottimizzare:

    • Limitatore di pressione turbo
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Limitatore di pressione turbo 3
    • Limitatore di pressione turbo 4
    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Fase iniezione a carico parziale *
    • Fase iniezione a pieno carico *
    • Gestione di coppia all''avviamento motore
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 4
    • Iniezione 1
    • Iniezione 2
    • Iniezione 3
    • Iniezione 4
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
    • Limitatore di coppia 5
    • Limitatore di coppia 6
    • Limitatore di coppia 7
    • Limitatore di coppia
    • Protezione contro il surriscaldamento carburante
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Limitatore pressione specifica iniezione 2
    • Pressione specifica iniezione
    • Richiesta di coppia ^
    • Richiesta di coppia 2 ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Limite duty cycle geometria variabile
    • Limite duty cycle geometria variabile 2
    • Fase iniezione a carico parziale 2 *
    • Fase iniezione a pieno carico 2 *
      * Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).

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      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

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    Versioni firmware disponibili

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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CEG
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CCE
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Numero hardware: LC3A-12B684-KB
    Numero software: LC3A-12A650-KB
    Versione agg. software: NC3A-14C204-DDD
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-AFT
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CEB
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CFC
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-HRB
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Numero software: XS7F-12A650-TB2
    Versione agg. software: MC3A-14C204-CCD
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CED
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CDD
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CDC
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    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CCB
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-EVH
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-ACP
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    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-ALM
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    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-BYB
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    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-UL
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-HRA
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-HTB
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-EVF
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: MC3A-14C204-CDB
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-EVD
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    FORD F-250 6.7L V8 32V TD SUPERDUTY 354kW/475HP MD1CP006
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CP006     		Versione agg. software: LC3A-14C204-EVG
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