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  • Rimappatura centralina auto per HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua HYUNDAI VELOSTER Mk1. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2010 con una potenza di 140 CV (103 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina KEFICO modello MEG17.9.12.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 24 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Anticipo ottimale ^
      ^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Temperatura gas di scarico *
      * Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
    • Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
      ^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR)
    • Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
    • Limitatore di giri *
      * Numero massimo di giri motore impostati
    • Limitatore di giri 2
    • Limitatore di giri 3
    • Limitatore di giri 4
    • Lambda richiesta ^
      ^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7).
    • Limitatore sensore di battito
    • Limitatore di velocità *
    • Limitatore di velocità 2 *
      * Velocità massima impostata
    • Profilo di coppia massima ^
      ^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale
    • Coppia motore ottimale *
      * Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Flusso massa aria
    • Richiesta di coppia ^
    • Richiesta di coppia 2 ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Richiesta di coppia in modalità Sport
    • Richiesta di coppia in modalità Sport 2
    • Temperatura attivazione ventola refrigerante *
      * Temperature di attivazione e disattivazione della ventola di raffreddamento.
    • Anticipo albero a camme - aspirazione
    • Anticipo albero a camme - scarico

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-ABL6QS02C00
    Versione agg. software: ECGB51B_01
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-AE36FSA2600
    Versione agg. software: ECGB51H_01
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-ABL6QS01C00
    Versione agg. software: ECGB51B_01
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-ABL6QS02C00
    Versione agg. software: ECGB51B_01
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-AE46ES02600
    Versione agg. software: ECGB51H_01
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-ABL6QS01C00
    Versione agg. software: ECGB51B_01
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI VELOSTER Mk1 1.6L 16V GDI 103kW/138HP MEG17.9.12
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: MEG17.9.12
    Numero hardware: GAFS-ABL6QS01C00
    Versione agg. software: ECGB51B_01
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile
    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB50900 229 € +0 % +0 %
    KAFR50900 199 € +0 % +0 %
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