Rimappatura centralina auto per AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua AUDI RSQ3 (F3). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2018 con una potenza di 400 CV (294 KW) e una cilindrata di 2500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.1.62.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 43 mappe da ottimizzare:
- Anticipo accensione motore in funzione della temperatura
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo correzione *
* Mappa di correzione dell'anticipo accensione - Anticipo correzione sensore battito
- Controllo regolatore limite di pressione turbo
- Calcolo carico motore desiderato ^
^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Correzione Lambda all''avvio in funzione della temperatura motore
- Rapporto compressione protezione del turbocompressore
- Rapporto compressione limite del turbocompressore in funzione sensore IAT
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore per ridurre il riempimento massimo
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Limitatore di giri / velocità
- Limitatore di coppia
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitarore di giri/velocità 2
- Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri con cambio in modalità manuale
- Linearizzazione pressione turbo
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Coppia massima in modalità Sport
- Coppia massima all''albero motore
- Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Profilo di coppia massima protezione cambio - AT
- Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Limite % riempimento aria in funzione IAT ^
^ Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia AWD
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Gestione angolo farfalla
- Anticipo al minimo
- Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
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AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Versione agg. software: 83A907404 0003 Maggiori informazioni |
AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Numero motore: R5 2.5l TFS Versione agg. software: 83A907404A 0002 Maggiori informazioni |
AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Versione agg. software: 83A907404 0004 Maggiori informazioni |
AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Numero motore: R5 2.5l TFS Versione agg. software: 83A907404A 0001 Maggiori informazioni |
AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Numero motore: R5 2.5l TFSI DNWA Versione agg. software: 83A907404B 0001 Maggiori informazioni |
AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Versione agg. software: 83A907404 0002 Maggiori informazioni |
AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW/394HP MED17.1.62 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.1.62 |
Versione agg. software: 83A907404 0002 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KATPM14700 | 489 € | +15 % | +10 % |
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KAFRB51600 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51600 | 199 € | +0 % | +0 % |