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  • Rimappatura centralina auto per AUDI A4 (B8/8K) 2.0L 16V TDI 120kW/161HP MD1CS004

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua AUDI A4 (B8/8K). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 163 CV (120 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MD1CS004.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 56 mappe da ottimizzare:

    • Limitatore di pressione turbo
    • Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
      * Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS)
    • Protezione contro il surriscaldamento testata motore
    • Limite di coppia massima alla frizione
    • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
    • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 2
    • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina 3
    • Protezione contro il surriscaldamento motore
    • Gestione di coppia all''avviamento motore
    • Fase iniezione ^
    • Fase iniezione 2 ^
    • Fase iniezione 3 ^
    • Fase iniezione 4 ^
    • Fase iniezione 5 ^
      ^ Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
    • Iniezione 1
    • Iniezione 2
    • Iniezione 3
    • Iniezione 4
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di fumi
    • Riferimento soglie Lambda
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 4
    • Limitatore di velocità *
      * Velocità massima impostata
    • Protezione contro il surriscaldamento carico dell''aria
    • Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina
    • Protezione per la temperatura gas di scarico prima della turbina 2
    • Protezione contro il surriscaldamento carburante
    • Protezione contro il surriscaldamento carburante 2
    • Protezione contro il surriscaldamento olio
    • Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
    • Pressione specifica iniezione
    • Pressione specifica iniezione 2
    • Pressione specifica iniezione 3
    • Pressione specifica iniezione 4
    • Carico specifico quantità aria
    • Carico specifico quantità aria 2
    • Carico specifico quantità aria 3
    • Carico specifico quantità aria 4
    • Richiesta di coppia ^
    • Richiesta di coppia 2 ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Riferimento velocità massima turbocompressore
    • Tempo di overboost
    • Tempo di overboost 2
    • Tempo di overboost 3
    • Tempo di overboost 4
    • Tempo di overboost 5
    • Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS *
      * APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica
    • Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
      ^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    AUDI A4 (B8/8K) 2.0L 16V TDI 120kW/161HP MD1CS004
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CS004     		Versione agg. software: 05L906027BH 9970
    Maggiori informazioni
    AUDI A4 (B8/8K) 2.0L 16V TDI 120kW/161HP MD1CS004
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MD1CS004     		Versione agg. software: 05L906027BH 9925
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

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