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  • Rimappatura centralina auto per FORD MUSTANG Mk4/Mk5 5.4L V8 GT500 373kW/500HP CONTINENTAL 5WY8

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD MUSTANG Mk4/Mk5. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 507 CV (373 KW) e una cilindrata di 5700cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello 5WY8.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 15 mappe da ottimizzare:

    • AFR a pieno carico
    • Anticipo ottimale *
      * Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Calcolo carico motore desiderato ^
      ^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale.
    • Temperatura gas di scarico *
      * Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico.
    • Coppia motore indicata
    • ECT per attivazione ventola ^
      ^ Temperatura del liquido di raffreddamento del motore per accendere la ventola del radiatore
    • Giri motore al minimo in modalità Drive
    • Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore giri - taglio iniezione
    • Limitatore di giri - N *
      * Limitatore di giri in folle
    • Limitatore sensore di battito
    • Limitatore di velocità ^
      ^ Velocità massima impostata
    • Calibrazione MAF *
      * Questa tabella viene utilizzata per calibrare il sensore MAF di tipo digitale. Il sensore MAF funziona emettendo una frequenza proporzionale al flusso d'aria attraverso lo strumento. Questa tabella è usata per cercare il valore del flusso d'aria per una data frequenza.
    • Richiesta di coppia ^
      ^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).

    Compra un file tuning


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    FORD MUSTANG Mk4/Mk5 5.4L V8 GT500 373kW/500HP CONTINENTAL 5WY8
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: 5WY8     		Numero hardware: DR3A-12B684-BA
    Numero software: DR3A-12A650-AGF
    Versione software: FGFC3BG.H32
    Versione agg. software: DR3A-14C204-AGF
    Maggiori informazioni
    FORD MUSTANG Mk4/Mk5 5.4L V8 GT500 373kW/500HP CONTINENTAL 5WY8
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: 5WY8     		Numero hardware: BR3A-12B684-AB
    Numero software: BR3A-12A650-ADH
    Versione software: FGDG6S4.H32
    Versione agg. software: BR3A-14C204-ADH
    Maggiori informazioni
    FORD MUSTANG Mk4/Mk5 5.4L V8 GT500 373kW/500HP CONTINENTAL 5WY8
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: 5WY8     		Numero hardware: BR3A-12B684-AB
    Numero software: BR3A-12A650-ADG
    Versione agg. software: BR3A-14C204-ADH
    Maggiori informazioni

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

    New Genius slave

    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

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