Rimappatura centralina auto per MERCEDES S CLASS W222 S600 6.0L V12 48V 390kW/523HP ME17.7.8
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua MERCEDES S CLASS W222. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 530 CV (390 KW) e una cilindrata di 6000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello ME17.7.8.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 48 mappe da ottimizzare:
- Massima quantità aria per la protezione overboost con errore diagnosi turbo
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Pressione turbo
- Correzione altimetrica pressione turbo
- Calcolo carico motore desiderato *
* Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Rapporto compressione protezione del turbocompressore
- Rapporto pressione desiderato
- Rapporto pressione desiderata modalità Sport
- Temperatura gas di scarico ^
^ Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Valore massimo EKP (pompa elettrica del carburante)
- Fattore per ridurre il riempimento massimo
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti *
* Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limitatore di coppia in funzione della temperatura dei gas di scarico
- Limite massimo rapporto pressione desiderato
- Limite massimo rapporto pressione desidarato (Sport mode)
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Linearizzazione pressione turbo
- Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Massima coppia indicata *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Calcolo flusso massa aria attraverso la farfalla
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Profilo di coppia massima (overboost attivo) *
* Profilo principale di massima coppia motore con Overboost attivo. Espressa in Nm o come percentuale. - Profilo di coppia massima per modalità Sport ^
^ Profilo principale di massima coppia motore in modalità SPORT.Espressa in Nm o come percentuale. - Coppia motore ottimale *
* Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Coppia motore ottimale 2 ^
^ Mappa dell’efficienza motore. Espressa come percentuale. - Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento
- Limite di coppia potenza
- Rapporto pressione in funzione dell''aria aspirata
- Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
- Carico specifico quantità aria limite
- Limite % riempimento aria in funzione IAT *
* Mappa che mostra la % totale di riempimento del motore in funzione della IAT (Intake Air Temperature – Temperatura aria aspirata ). Espressa come % di riempimento del cilindro (atmosferico+turbo/compressore). - Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Gestione angolo farfalla
- Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Anticipo al minimo
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Massima deviazione negativa per sovraccarico turbo
- Massimo rapporto di compressione
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MERCEDES S CLASS W222 S600 6.0L V12 48V 390kW/523HP ME17.7.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.7.8 |
Numero hardware: 2799040600 Numero software: 2799020900 Versione agg. software: 2799032900 Maggiori informazioni |
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MERCEDES S CLASS W222 S600 6.0L V12 48V 390kW/523HP ME17.7.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.7.8 |
Numero hardware: 2799040600 Numero software: 2799020700 Versione agg. software: 2799032100 Maggiori informazioni |
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MERCEDES S CLASS W222 S600 6.0L V12 48V 390kW/523HP ME17.7.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.7.8 |
Numero hardware: 2799040600 Numero software: 2799021500 Versione agg. software: 2779030100 Maggiori informazioni |
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MERCEDES S CLASS W222 S600 6.0L V12 48V 390kW/523HP ME17.7.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME17.7.8 |
Numero hardware: 2799040600 Numero software: 2799021200 Versione agg. software: 2799033900 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
