Rimappatura centralina auto per SKODA KAROQ (NU7) 1.6L L4 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua SKODA KAROQ (NU7). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 116 CV (85 KW) e una cilindrata di 1600cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM6.2V.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 44 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Gestione principale anticipo 2 ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Controllo regolatore limite di pressione turbo
- Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
* Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS) - Limitatore pressione turbo in funzione del sensore ECT
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 4
- Limite di coppia massima alla frizione
- Controllo valvola EGR
- Controllo valvola EGR 2
- Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
- Gestione di coppia al minimo
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
- Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Carico specifico quantità aria 2
- Carico specifico quantità aria 3
- Flusso massa aria
- Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Riferimento velocità massima turbocompressore
- Soglia giri motore intervento limitatore fumi del turbo
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT - correzione negativa ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT *
* Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore - Limitatore di coppia in funzione della temperatura del turbocompressore
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura motore - Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione *
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2 *
* Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Pressione turbo 3
- Pressione turbo 5
- Pressione specifica iniezione 3
- Carico specifico quantità aria 4
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Strumenti compatibili con questo veicolo
