Ottimizzazione centralina e risoluzione problemi per il camion FORD E-SERIES E-450 6.8L V10 227kW/305HP CONTINENTAL 5WY8
Ottimizza la coppia motrice e riduci i consumi del tuo FORD E-SERIES per massimizzare l'efficienza del tuo lavoro. In questa pagina troverai tutte le soluzioni, dalla rimappatura della centralina ai moduli aggiuntivi, per raggiungere i tuoi obiettivi professionali.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 309 CV (227.4 KW) e una cilindrata di 6800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello 5WY8.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 15 mappe da ottimizzare:
- AFR a pieno carico
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Calcolo carico motore desiderato ^
^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Coppia motore indicata
- ECT per attivazione ventola ^
^ Temperatura del liquido di raffreddamento del motore per accendere la ventola del radiatore - Giri motore al minimo in modalità Drive
- Giri motore al minimo in modalità Parcheggio
- Limitatore di coppia
- Limitatore giri - taglio iniezione
- Limitatore di giri - N *
* Limitatore di giri in folle - Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Calibrazione MAF *
* Questa tabella viene utilizzata per calibrare il sensore MAF di tipo digitale. Il sensore MAF funziona emettendo una frequenza proporzionale al flusso d'aria attraverso lo strumento. Questa tabella è usata per cercare il valore del flusso d'aria per una data frequenza. - Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
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FORD E-SERIES E-450 6.8L V10 227kW/305HP CONTINENTAL 5WY8 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: 5WY8 |
Numero hardware: DC2A-12B684-DA Numero software: DC2A-12A650-ABG Versione agg. software: DC2A-14C204-ABG Maggiori informazioni |