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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

  • Rimappatura BMW 5 SERIES E39 520i 2.0L L6 24V 110kW/148HP MS42

    • Potenza originale in KW: 110
    • Potenza originale in CV: 150
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: MS42
    • Cilindrata: 2000
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 5 SERIES E39 520i 2.0L L6 24V 110kW/148HP MS42
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MS42
    Numero hardware: 7526753
    Numero software: E600
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES E39 520i 2.0L L6 24V 110kW/148HP MS42
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MS42
    Numero hardware: 1430844
    Numero software: D601
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES E39 520i 2.0L L6 24V 110kW/148HP MS42
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MS42
    Numero hardware: 7500255
    Numero software: E300
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

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