Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale DACIA DOKKER 1.2L 16V TCe 85kW/114HP EMS3155
Trasforma il tuo DACIA DOKKER nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 116 CV (85 KW) e una cilindrata di 1200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello EMS3155.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 36 mappe da ottimizzare:
- Soglia massima flusso massa aria attraverso il compressore
- Massimo anticipo - posizione dell''albero a camme - motore caldo/stato di fasatura valvole medio-alto
- Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale - posizione dell''albero a camme - motore caldo
- Anticipo riscaldamento catalizzatore
- Limitatore di pressione turbo
- Protezione contro il surriscaldamento motore
- Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT ^
^ Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Gestione di coppia all''avviamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore 2
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Coppia massima consentita dal cambio *
* Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Gestione pompa alta pressione carburante
- Gestione pompa alta pressione carburante - a freddo
- Limite pompa alta pressione carburante in funzione del sensore ECT
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
- Limitatore di coppia
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore giri - AT *
* Limitatore di giri cambio automatico - Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Massima coppia effettiva
- Massima coppia effettiva 2
- Massima coppia indicata *
- Massima coppia indicata 2 *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Massima coppia indicata in modalità ECO
- Soglia di pressione nel collettore per taglio iniezione
- Progressività pedale - Eco
- Progressività pedale - Nominal
- Progressività pedale - Sport
- Wastegate duty-cycle
- Soglia intervento wastegate
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DACIA DOKKER 1.2L 16V TCe 85kW/114HP EMS3155 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: EMS3155 |
Numero hardware: 6102R Numero software: 6276R Versione agg. software: 2327S Maggiori informazioni |
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DACIA DOKKER 1.2L 16V TCe 85kW/114HP EMS3155 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: EMS3155 |
Numero hardware: 6102R Numero software: 6276R Versione agg. software: 0513S Maggiori informazioni |


