Rimappatura e tuning moto per HARLEY DAVIDSON LOW RIDER 1580 11->19 62kW
Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua HARLEY DAVIDSON LOW RIDER 1580. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 84 CV (62 KW) e una cilindrata di 1580cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello HC12xx.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 18 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Iniezione principale
- Giri motore al minimo
- Gestione principale anticipo per cilindro ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. Le mappe affini rappresentano la sequenza cilindri 1, 2, 3, 4 . - Gestione principale anticipo in rilascio per cilindro *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo in fase di rilascio. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. Le mappe affini rappresentano la sequenza cilindri 1, 2, 3, 4 . - Anticipo in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Anticipo correzione in funzione alla temperatura della testata (CHT)
- Anticipo correzione sensore battito
- Anticipo correzione in funzione del sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Correzione Lambda
- Gestione apertura valvola allo scarico
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - MAP - modalità recovery
- Efficienza volumetrica - cilindro 1
- Efficienza volumetrica - cilindro 2
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