Rimappatura centralina auto per MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua MAZDA 6/ATENZA (GG). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 141 CV (103.6 KW) e una cilindrata di 2300cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello L831. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello L3B1.
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 8 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Gestione principale anticipo 2 ^
^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Anticipo ottimale *
* Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Calcolo carico motore desiderato ^
^ Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale. - Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Gestione angolo farfalla
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MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI Marca ECU: DENSO Modello ECU: L831 |
Numero hardware: L34018881 Numero software: SW-L340EH140.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI Marca ECU: DENSO Modello ECU: L831 |
Numero hardware: LFH118 Numero software: SW-LFH1ED010.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI Marca ECU: DENSO Modello ECU: L831 |
Numero hardware: LF1818881 Numero software: SW-LF18EH050.HEX Maggiori informazioni |
MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI Marca ECU: DENSO Modello ECU: L3B1 |
Numero hardware: LF18EH0WZ03 Numero software: JM7GG32F63111252 Maggiori informazioni |