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  • Rimappatura centralina auto per MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0

    Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua MERCEDES SLK CLASS R172. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è con una potenza di 204 CV (150 KW) e una cilindrata di 1800cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SIM271DE2.0.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 22 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Anticipo correzione ^
      ^ Mappa di correzione dell'anticipo accensione
    • Limitatore pressione turbo per diagnosi
    • Limitatore di pressione turbo
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Calcolo carico motore desiderato *
      * Mappa che mostra il calcolo del carico motore desiderato. Espresso come percentuale.
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia 3
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di coppia per diagnosi
    • Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
      ^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR)
    • Limitatore di velocità *
      * Velocità massima impostata
    • Coppia motore ottimale ^
      ^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%.
    • Richiesta di coppia *
    • Richiesta di coppia 2 *
      * Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Lambda/AFR a pieno carico
    • Anticipo ottimale ^
      ^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS.
    • Massima coppia indicata (overboost attivo) *
      * Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo quando l’overboost é attivo. Espressa in Nm.
    • Offset valvola pop/blow off - close model
    • Offset valvola pop/blow off - open model

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      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Versioni firmware disponibili

    Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719026100
    Versione agg. software: 2719035306
    Maggiori informazioni
    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719024500
    Versione agg. software: 2719033404
    Maggiori informazioni
    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719026100
    Versione agg. software: 2719035106
    Maggiori informazioni
    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719022200
    Versione agg. software: 2719032001
    Maggiori informazioni
    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719026100
    Versione agg. software: 2719035106
    Maggiori informazioni
    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719025400
    Versione agg. software: 2719039905
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    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719024700
    Versione agg. software: 2719038004
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    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719024400
    Versione agg. software: 2719031104
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    MERCEDES SLK CLASS R172 SLK250 1.8L 16V CGI 150kW/201HP SIM271DE2.0
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SIM271DE2.0     		Numero hardware: 0034468840
    Numero software: 2719024200
    Versione agg. software: 2719036603
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1.190 €
    In magazzino

    Moduli aggiuntivi plug & play

    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
    KAFRB51200 229 € +0 % +0 %
    KAFR51200 199 € +0 % +0 %
    KATPM11900 429 € +15 % +15 %
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