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  • Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2

    Trasforma il tuo MAN TGE nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.

    Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

    La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

    Questa motorizzazione è prodotta dal 2017 > con una potenza di 140 CV (103 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DELPHI modello DCM6.2V.

    Scegli la soluzione adatta a te:

    Per privati

    Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

    Per aziende

    I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

    Trovate 44 mappe da ottimizzare:

    • Gestione principale anticipo *
      * Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS.
    • Gestione principale anticipo 2 ^
      ^ Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore).
    • Limitatore di pressione turbo
    • Limitatore di pressione turbo 2
    • Controllo regolatore limite di pressione turbo
    • Correzione limitatore turbo in funzione del sensore APS/BPS *
      * Fattore di correzione del limitatore turbo in funzione della pressione atmosferica (sensore APS/BPS)
    • Limitatore pressione turbo in funzione del sensore ECT
    • Pressione turbo
    • Pressione turbo 2
    • Pressione turbo 4
    • Limite di coppia massima alla frizione
    • Controllo valvola EGR
    • Controllo valvola EGR 2
    • Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
    • Gestione di coppia al minimo
    • Tempo iniezione in funzione della pressione rail
    • Limitatore di coppia 2
    • Limitatore di coppia
    • Limitatore di coppia per diagnosi
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
    • Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
    • Limitatore di velocità ^
      ^ Velocità massima impostata
    • Limitatore pressione specifica iniezione
    • Limitatore pressione specifica iniezione per diagnosi
    • Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
    • Pressione specifica iniezione
    • Carico specifico quantità aria 2
    • Carico specifico quantità aria 3
    • Carico specifico quantità aria 4
    • Flusso massa aria
    • Richiesta di coppia *
    • Richiesta di coppia 2 *
      * Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
    • Riferimento velocità massima turbocompressore
    • Soglia giri motore intervento limitatore fumi del turbo
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT ^
      ^ Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore
    • Limitatore di coppia in funzione della temperatura del turbocompressore
    • Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT - correzione negativa *
      * Sensore ECT: sensore per la temperatura motore
    • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione ^
    • Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2 ^
      ^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata
    • Efficienza volumetrica del turbo compressore *
      * Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
    • Limitatore di pressione turbo 3
    • Pressione turbo 3
    • Pressione specifica iniezione 2
    • Pressione specifica iniezione 3

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      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
    • Come funziona il servizio:

      Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

      Tempi di consegna

      I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

      Politica di rimborso

      Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

      Dimensioni dei file:

      I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

      Formato e compatibilità

      I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

      Importante

      I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.

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    Versioni firmware disponibili

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    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SK
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SK 9970
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SL
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SL 9973
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SK
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SK 9971
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAWA
    Numero software: 04L906056EM
    Numero motore: R4 2.0l BTD
    Versione agg. software: 04L906056EM 9970
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056EK
    Numero motore: R4 2.0l TDI IDE
    Versione agg. software: 04L906056EK 4741
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SM
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SM 6972
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero software: 04L906056SM
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SM 9794
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SM
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SM 9971
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056EP
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056EP 5801
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SM
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SM 9970
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DAUA
    Numero software: 04L906056SL
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056SL 9791
    Maggiori informazioni
    MAN TGE 2.0L 16V TDI 103kW/140HP DCM6.2
    Marca ECU: DELPHI
    Modello ECU: DCM6.2V
    Numero hardware: DASB
    Numero software: 04L906056BD
    Numero motore: R4 2.0l TDI
    Versione agg. software: 04L906056BD 6412
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile
    Da 1.490 €
    In magazzino
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    Da 1.190 €
    In magazzino

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