Rimappatura centralina auto per FORD TOURNEO CUSTOM 2.2L TDCI 114kW/153HP SID208
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD TOURNEO CUSTOM. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2016 con una potenza di 155 CV (114 KW) e una cilindrata di 2200cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SID208.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 55 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Controllo regolatore limite di pressione turbo
- Precomando pressione sovralimentazione
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Protezione contro il surriscaldamento testata motore
- Correzione pressione turbo
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Gestione di coppia all''avviamento motore
- Gestione di coppia all''avviamento motore 2
- Coppia massima consentita dal cambio ^
^ Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione inversa in funzione della pressione rail di monitoraggio
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia in funzione del limitatore fumi
- Limitatore di fumi
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri - Marce ridotte ^
^ Limitatore di giri motore durante l'utilizzo delle marce ridotte - Limitatore di velocità *
- Limitatore di velocità 2 *
* Velocità massima impostata - Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Riduzione di coppia/carico per protezione surriscaldamento
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Flusso massa aria
- Richiesta di coppia marce ridotte
- Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
- Richiesta di coppia all''albero motore - marce ridotte
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia per 1ª marcia
- Limitatore di coppia per 2ª marcia
- Limitatore di coppia per 3ª marcia
- Limitatore di coppia per 4ª marcia
- Limitatore di coppia per 5ª marcia
- Limitatore di coppia per 6ª marcia
- Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia per cambio in folle (N)
- Limitatore di coppia per retromarcia
- Angolo inizio iniezione
- Angolo inizio iniezione 2
- Limitatore di coppia in funzione del APS/BPS ^
^ APS/BPS: sensore per la pressione atmosferica - Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Limitatore di coppia in funzione del sensore EOT ^
^ Sensore EOT: sensore per la temperatura olio del motore - Limitatore di coppia in modalità recovery *
* Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore. - Limitatore di coppia in modalità recovery 2
- Limitazione di coppia - protezione turbo
- Limitazione di coppia - protezione turbo 2
- Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione ^
- Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione 2 ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata - Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51500 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51500 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KALPE8800 | 199 € | +20 % | +18 % |