Rimappatura centralina auto per CITROEN C5 (RD/TD) 1.8L 16V THP 150kW/197HP MED17.4.4
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua CITROEN C5 (RD/TD). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2015 con una potenza di 204 CV (150 KW) e una cilindrata di 1751cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.4.4.
Posizione della porta di diagnosi: OBD con copertura posizionata nel tunnel centrale sotto freno di stazionamento.
Scegli la soluzione adatta a te:
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Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 45 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Limitatore di pressione turbo
- Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla 2
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla 3
- Riferimento carico pedale / posizione farfalla 4
- Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
- Gestione riempimento motore
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Gestione pompa alta pressione carburante 2
- Gestione pompa alta pressione carburante 3
- Limite pompa alta pressione carburante
- Dutycycle iniziale wastegate
- Limitatore di anticipo
- Valore base sonda Lambda
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore di giri 2
- Limitatore di giri 3
- Limitatore giri in funzione sensore ECT
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità ^
- Limitatore di velocità 2 ^
^ Velocità massima impostata - Limitatore di velocità 3
- Limitatore di velocità 4
- Massima coppia indicata *
* Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Massima coppia virtuale indicata
- Potenza massima motore
- Massimo carico pressione turbo
- Ritardo pressione assoluta del collettore
- Mappa gestione debimetro secondaria
- Coppia motore ottimale ^
^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Richiesta di coppia *
- Richiesta di coppia 2 *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Richiesta di coppia per alte velocità
- Richiesta di coppia per basse velocità
- Richiesta di coppia alla partenza
- Richiesta di coppia in retromarcia
- Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Anticipo albero a camme - aspirazione
- Anticipo albero a camme - aspirazione - 2
- Anticipo albero a camme - aspirazione - 3
- Anticipo albero a camme - scarico
- Wastegate duty-cycle
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Versioni firmware disponibili
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CITROEN C5 (RD/TD) 1.8L 16V THP 150kW/197HP MED17.4.4 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.4.4 |
Numero software: 10SW027873 Maggiori informazioni |
CITROEN C5 (RD/TD) 1.8L 16V THP 150kW/197HP MED17.4.4 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.4.4 |
Numero software: 10SW018468 Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB51300 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR51300 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KATPM12900 | 429 € | +18 % | +15 % |