Rimappatura centralina auto per JEEP COMPASS (MP/552) 1.4L 16V T MULTIAIR 103kW/138HP 8GML
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua JEEP COMPASS (MP/552). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2016 con una potenza di 140 CV (103 KW) e una cilindrata di 1400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MARELLI modello 8GML.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 41 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo correzione in funzione del sensore ECT ^
- Anticipo correzione in funzione del sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Valore base Lambda - freddo
- Valore base Lambda - caldo
- Limitatore di pressione turbo
- Controllo farfalla elettronica
- Rapporto limite pressione per velocità e pompaggio del compressore
- Limite di potenza media effettiva
- Limite di coppia media effettiva
- Limitatore di coppia
- Soglia massima di pressione turbo in modalità Normal
- Soglia massima di pressone turbo in modalità Offroad
- Soglia massima di pressione turbo in modalità Sport
- Soglia massima pressione overboost in modalità Normal
- Soglia massima pressione overboost in modalità Offroad
- Soglia massima pressione overboost in modalità Sport
- Profilo di coppia massima ^
^ Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Gestione di coppia in modalità Normal
- Gestione di coppia in modalità Normal 2
- Gestione di coppia in modalità Normal 3
- Gestione di coppia in modalità Offroad
- Gestione di coppia in modalità Offroad 2
- Gestione di coppia in modalità Sport
- Gestione di coppia in modalità Sport 2
- Gestione di coppia in modalità Sport 3
- Controllo di potenza in modalità Normale
- Controllo di potenza in modalità Offroad
- Controllo di potenza in modalità Sport
- Limite di coppia potenza
- Coppia resistente
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Coppia in partenza in modalità Offroad 2 *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Offroad - Coppia in partenza in modalità Offroad con controllo di potenza ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Offroad con controllo di potenza - Coppia in partenza in modalità Normal *
- Coppia in partenza in modalità Normal 2 *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - Coppia in partenza in modalità Normal con controllo di potenza ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal con controllo di potenza - Coppia in partenza in modalità Sport *
- Coppia in partenza in modalità Sport 2 *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport - Coppia in partenza in modalità Sport con controllo di potenza ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport con controllo di potenza - Wastegate duty-cycle
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Versioni firmware disponibili
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Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB50200 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KATPM11800 | 429 € | +15 % | +15 % |
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KAFR50200 | 199 € | +0 % | +0 % |