Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) 2.3L dCi 118kW/158HP SID309

Trasforma il tuo NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.

Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

Questa motorizzazione è con una potenza di 160 CV (118 KW) e una cilindrata di 2300cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello SID309.

Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Scegli la soluzione adatta a te:

Per privati

Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.

Mappatura e altri interventi
Moduli aggiuntivi
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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

Acquista un file modificato
Versioni firmware disponibili
Strumenti di lavoro

Trovate 39 mappe da ottimizzare:

Limitatore di pressione turbo
Limitatore turbo in funzione pressione filtro particolato durante i trattamenti postcombustione
Pressione turbo durante i trattamenti post combustione
Pressione turbo in modalità iniezione regolare
Limite di coppia massima alla frizione
Valore effettivo di coppia motore
Valore max temperatura gas di scarico prima della turbina
Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
Limite di coppia del motore per la protezione della trasmissione
Fattore correzione coppia massima in funzione del sensore IAT *
Fattore correzione coppia massima in funzione del sens. IAT per trattamenti post combustione *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore
Gestione di coppia all''avviamento motore
Tempo iniezione in funzione della pressione rail
Massima coppia indicata ^
Massima coppia indicata 2 ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm.
Massima coppia indicata in modalità rigenerazione
Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità rigenerazione
Valore massimo temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare
Temperatura massima a monte del filtro particolato per diagnosi
Limitatore pressione specifica iniezione
Limitatore pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
Limite di coppia potenza
Rapporto limite pressione in funzione della temperatura
Pressione specifica iniezione
Pressione specifica iniezione durante i trattamenti post combustione
Flusso massa aria - 1 marcia (N/R)
Flusso massa aria - 2 marcia
Flusso massa aria - 3 marcia
Flusso massa aria - 4 marcia
Flusso massa aria - 5 marcia
Flusso massa aria - 6 marcia
Flusso massa aria durante i trattamenti post combustione
Temperatura massima prima della turbina per diagnosi
Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT *
* Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore
Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione
Limitatore di coppia in funzione della pressione collettore aspirazione durante la rigenerazione
Modello di coppia - conversione iniezione --> coppia
Modello di coppia - conversione coppia --> quantità iniezione ^
^ Modello di riferimento della centralina per la conversione dei valori di coppia in quantità di carburante iniettata
Temperatura gas di scarico prima della turbina in modalità iniezione regolare

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione TVA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
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Versioni firmware disponibili

Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.

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NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) 2.3L dCi 118kW/158HP SID309 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SID309	Numero hardware: 4JA00 Numero software: 4JA9C Versione agg. software: 4KE9C Maggiori informazioni
NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) 2.3L dCi 118kW/158HP SID309 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SID309	Numero hardware: 4JA00 Numero software: 4JA7B Versione agg. software: 4KJ7D Maggiori informazioni
NISSAN NAVARA/FRONTIER (D23) 2.3L dCi 118kW/158HP SID309 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SID309	Numero hardware: 4JA00 Numero software: 4JA9C Versione agg. software: 4KE9B Maggiori informazioni

Strumenti compatibili con questo veicolo

New Genius slave

Da 1.490 €

In magazzino

New Trasdata slave

Da 1.190 €

In magazzino

Moduli aggiuntivi plug & play

CodiceKit	Prezzo	Aumento coppia	Incremento di potenza
KAFRB50200	229 €	+0 %	+0 %
KAFR50200	199 €	+0 %	+0 %

Accedi

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Strumenti compatibili con questo veicolo

New Genius slave

New Trasdata slave

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