Rimappatura centralina auto per TOYOTA RAV4 (XA40) 2.0L 16V D-4D 105kW/141HP EDC17C73
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua TOYOTA RAV4 (XA40). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 143 CV (105 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C73.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 62 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Pressione turbo 4
- Pressione turbo 5
- Pressione turbo 6
- Pressione turbo 7
- Pressione turbo 8
- Pressione turbo 9
- Valore max temperatura gas di scarico al sensore particolato
- Soglia massima temperatura gas di scarico per la protezione dei componenti *
* Limite massimo di temperatura per la protezione dei componenti coinvolti nella combustione e trattamento dei gas di scarico (es. turbina, pistoni, collettori scarico, scarico) - Protezione contro il surriscaldamento motore
- Protezione contro il surriscaldamento motore 2
- Protezione contro il surriscaldamento motore 3
- Gestione di coppia all''avviamento motore
- Giri motore al minimo in funzione del sensore ECT
- Coppia massima consentita dal cambio ^
^ Massima coppia motore permessa dal cambio. Espressa in Nm. - Fase iniezione *
- Fase iniezione 2 *
- Fase iniezione 3 *
- Fase iniezione 5 *
- Valore massimo fase iniezione
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Iniezione 1
- Iniezione 2
- Iniezione 3
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore di coppia 4
- Limitatore di coppia
- Limitatore di coppia per diagnosi
- Limitatore di coppia per diagnosi 2
- Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - pressione
- Limitatore di coppia durante il sovraccarico filtro antiparticolato - temperatura
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 4
- Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 5
- Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Coppia massima all''albero motore
- Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Limitatore pressione specifica iniezione 2
- Limitatore pressione specifica iniezione 3
- Coppia relativa ammessa dalla posizione del pedale in limitazione di coppia
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limitatore di coppia per marcia selezionata
- Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore - Efficienza volumetrica del turbo compressore *
* Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore. - Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
- Limite duty cycle geometria variabile 4
- Fase iniezione 4 *
- Fase iniezione 6 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Limitatore di coppia 5
- Limite duty cycle geometria variabile 5
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TOYOTA RAV4 (XA40) 2.0L 16V D-4D 105kW/141HP EDC17C73 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C73 |
Numero software: 10SW004307 Maggiori informazioni |
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TOYOTA RAV4 (XA40) 2.0L 16V D-4D 105kW/141HP EDC17C73 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C73 |
Numero software: 10SW027327 Numero ricambio: 89661-05G41 Maggiori informazioni |
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TOYOTA RAV4 (XA40) 2.0L 16V D-4D 105kW/141HP EDC17C73 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C73 |
Numero software: 10SW009253 Maggiori informazioni |
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TOYOTA RAV4 (XA40) 2.0L 16V D-4D 105kW/141HP EDC17C73 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C73 |
Numero software: 10SW010712 Maggiori informazioni |
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TOYOTA RAV4 (XA40) 2.0L 16V D-4D 105kW/141HP EDC17C73 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C73 |
Numero software: 10SW027328 Numero ricambio: 89661-0R661 Maggiori informazioni |

