Rimappatura centralina auto per LINCOLN MKZ Mk2 2.0L 16V EcoBoost 149kW/200HP MED17.2.2
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua LINCOLN MKZ Mk2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 203 CV (149 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MED17.2.2. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello MEDG17.0.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 24 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Rapporto pressione desiderato
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Gestione pompa alta pressione carburante
- Gestione pompa alta pressione carburante 2
- Correzione Lambda per la temperatura del collettore di scarico
- Limite massimo rapporto pressione desiderato
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Carico specifico quantità aria limite
- Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
- Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - TEST 10
- TEST 11
- TEST 5
- TEST 6
- TEST 7
- TEST 9
Compra un file tuning
Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
|
LINCOLN MKZ Mk2 2.0L 16V EcoBoost 149kW/200HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.2.2 |
Numero hardware: FJ5A-12B684-AA Versione agg. software: FP5A-14C204-BAB Maggiori informazioni |
|
LINCOLN MKZ Mk2 2.0L 16V EcoBoost 149kW/200HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0 |
Numero hardware: HS7A-12B684-JA Versione agg. software: HP5A-14C204-ANB Maggiori informazioni |
|
LINCOLN MKZ Mk2 2.0L 16V EcoBoost 149kW/200HP MED17.2.2 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.2.2 |
Numero hardware: FJ5A-12B684-AA Versione agg. software: FP5A-14C204-AZA Maggiori informazioni |
Strumenti compatibili con questo veicolo
