Rimappatura centralina auto per LEXUS IS (XE30) 200T/300 2.0L 16V TURBO 183kW/245HP DENSO
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua LEXUS IS (XE30). In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 249 CV (183 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello D76F0219F1.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 39 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo al minimo
- Anticipo correzione in funzione del sensore ECT ^
- Anticipo richiesto - alti ottani *
* Mappa di gestione dell'anticipo utilizzata con carburante ad alto numero di ottani. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Anticipo richiesto - bassi ottani ^
^ Mappa di gestione dell'anticipo utilizzata con carburante a basso numero di ottani. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono gradi prima del PMS (Punto Morto Superiore) - Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Limitatore di pressione turbo 3
- Controllo farfalla elettronica
- Controllo farfalla elettronica 2
- Controllo farfalla elettronica 3
- Correzione Lambda f(IAT)
- Correzione Lambda f(ECT)
- Correzione Lambda f(ECT) 2
- Correzione Lambda f(ECT) 3
- Correzione Lambda f(ECT) 4
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 3
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia 3
- Limitatore di coppia 3-4-5 marcia
- Limitatore anticipo protezione componenti 1
- Valore base setpoint Lambda
- Limitatore di coppia
- Lambda richiesta *
* Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Lambda richiesta 2 ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. - Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Coppia motore ottimale ^
^ Mappa dell’efficienza motore. Normalmente espressa come percentuale da 0 a 100%. - Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Sonda temperatura gas di scarico
- Sonda temperatura gas di scarico 2
- Gestione angolo farfalla
- Gestione angolo farfalla 2
- Limitatore di coppia in funzione del sensore ECT ^
^ Sensore ECT: sensore per la temperatura del motore - Anticipo albero a camme - aspirazione
- Anticipo albero a camme - scarico
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Strumenti compatibili con questo veicolo
