Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69

Trasforma il tuo FIAT TORO nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.

Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.

La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.

Questa motorizzazione è prodotta dal 2016 > con una potenza di 170 CV (125 KW) e una cilindrata di 2000cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina BOSCH modello EDC17C69.

Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.

Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

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I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.

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Versioni firmware disponibili
Strumenti di lavoro

Trovate 79 mappe da ottimizzare:

Limitatore di pressione turbo
Limitatore pressione turbo F (pressione atmosferica)
Limitatore di pressione turbo F(pressione atmosferica)
Pressione turbo
Pressione turbo 2
Pressione turbo 3
Pressione turbo 4
Pressione turbo 5
Limite di coppia massima alla frizione
Controllo valvola EGR
Controllo valvola EGR 2
Controllo valvola EGR 3
Controllo valvola EGR 4
Fase iniezione *
Fase iniezione 2 *
Fase iniezione 3 *
Fase iniezione 4 *
Fase iniezione 5 *
Fase iniezione 6 *
Fase iniezione 7 *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore).
Tempo iniezione in funzione della pressione rail
Limite massimo iniezione
Iniezione 1
Iniezione 2
Limitatore di coppia
Limitatore di coppia per diagnosi
Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi
Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 3
Limitatore di velocità ^
Limitatore di velocità 2 ^
^ Velocità massima impostata
Valore di coppia massima per marcia selezionata
Valore di coppia massima per retromarcia
Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore *
Quantità iniezione per protezione surriscaldamento motore 2 *
* Mappa di protezione contro il surriscaldamento del motore.
Controllo di pressione sulla valvola di regolazione pressione
Limitatore pressione specifica iniezione
Limitatore pressione specifica iniezione in funzione del sensore EFT
Pressione specifica iniezione
Pressione specifica iniezione 2
Pressione specifica iniezione 3
Pressione specifica iniezione 4
Richiesta di coppia ^
^ Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%).
Richiesta di coppia modalità City - AT
Richiesta di coppia modalità Normal - AT
Richiesta di coppia modalità Sport - AT
Richiesta di coppia modalità City
Richiesta di coppia modalità Normal
Richiesta di coppia in modalità Sport
Caratterizzazione sensore temperatura a monte del CAT *
Caratterizzazione sensore temperatura a valle del DPF *
Caratterizzazione sensore temperatura a monte del DPF *
Caratterizzazione sensore temperatura a monte della turbina *
* Mappa che indica la calibrazione del sensore di riferimento. I valori delle celle indicano la temperatura corrispondente al valore di tensione del sensore riportato sull'asse
Limitatore di coppia per marcia selezionata
Limitatore di coppia per marcia selezionata 2
Limitatore di coppia per marcia selezionata 3
Limitatore di coppia per marcia selezionata 4
Limitatore di coppia per marcia selezionata 5
Limitatore di coppia per marcia selezionata - AT
Limitatore di coppia per retromarcia - AT
Limitatore di coppia in funzione del sensore EFT ^
^ Sensore EFT: sensore per la temperatura carburante del motore
Limitatore di coppia in modalità recovery *
* Limitatore di coppia attivo durante un errore di sistema. Il veicolo è in modalità recovery e le mappe affini rappresentano le possibili gestioni della potenza motore.
Limitatore di coppia in modalità recovery 2
Coppia in partenza in modalità City - AT ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità City - cambio automatico
Coppia in partenza in modalità Normal - AT *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal - cambio automatico
Coppia in partenza in modalità Sport - AT ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport - cambio automatico
Coppia in partenza in modalità City *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità City
Coppia in partenza in modalità Normal ^
^ Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Normal
Coppia in partenza in modalità Sport *
* Gestione della coppia in partenza da fermo del veicolo in modalità Sport
Efficienza volumetrica del turbo compressore ^
Efficienza volumetrica del turbo compressore 2 ^
^ Il coefficiente di riempimento di un compressore misura quanto efficacemente il volume d'aria viene compresso.Più il valore è elevato maggiore è l'efficienza del compressore.
Limite duty cycle geometria variabile
Limite duty cycle geometria variabile 2
Limite duty cycle geometria variabile 3
Controllo valvola EGR 5
Limitatore di pressione turbo 2
Gestione di coppia all''avviamento motore
Iniezione 3
Riferimento valore Lambda in funzione del limite fumi 2
Limitatore di coppia per retromarcia

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Servizi disponibili:
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
Come funziona il servizio:

Dopo il pagamento, verrà creato automaticamente un ticket di supporto nel tuo account. I nostri tecnici prenderanno in carico la tua richiesta nel più breve tempo possibile, fornendoti assistenza e il file direttamente tramite ticket.

Tempi di consegna

I tempi di consegna variano dai 10 ai 60 minuti in base alla complessità del lavoro, lavoriamo anche il fine settimana ed alcune volte durante le ore notture, il nostro fuso orario è GMT+1. I nostri file sono realizzati a mano, sono testati e garantiti, non usiamo software automatici.

Politica di rimborso

Il rimborso non è previsto se le istruzioni ricevute tramite ticket non saranno rispettate, per mancanza di strumenti e/o collaborazione. E' vietato condividere o rivendere i nostri file. Per qualsiasi problema l'utente deve scrivere nel ticket prima di intraprendere qualsiasi decisione.

Dimensioni dei file:

I file forniti sono parziali e non sono adatti per programmatori da banco (che richiedono file totali). Se necessiti di un file totale dovrai allegare la lettura completa della tua centralina al ticket che verrà creato dopo il pagamento. Utilizzeremo la struttura del tuo file per garantire la massima compatibilità.

Formato e compatibilità

I nostri file sono in formato .BIN e sono compatibili con i più diffusi strumenti di programmazione come Kess, New Genius e Autotuner. Dovranno essere scritti con lo stesso programmatore utilizzato per la lettura.

Importante

I file forniti non possono essere usati per cambiare la versione firmware della centralina o per ripristinare il funzionamento di una centralina se il firmware è stato corrotto oppure cancellato.
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Versioni firmware disponibili

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FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW102264 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW114616 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW114148 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW102263 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW095758 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW094872 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW075670 Versione agg. software: 10SW088480 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW015048 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW080466 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 10SW062494 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037561187 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW056576 Versione agg. software: 10SW080459 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 10SW060713 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW056576 Versione agg. software: 10SW062657 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037560821 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 10SW053578 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 1037558240 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW056576 Versione agg. software: 10SW074202 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037561186 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037558886 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 1037559564 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW074203 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW060713 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW062494 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 10SW060713 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 1037561187 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 1037558240 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037558886 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 10SW062494 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 10SW015047 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW057708 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW053578 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 1037560822 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 10SW015048 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 1037561186 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 1037560820 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 10SW015047 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Versione agg. software: 1037561186 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 1037560821 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Versione agg. software: 1037561187 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Versione agg. software: 10SW015048 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037560821 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037560822 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037560050 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037558894 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037557684 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037559564 Maggiori informazioni
FIAT TORO 2.0L 16V L4 MJET 125kW/168HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 1037541475 Numero ricambio: 55265162 Versione agg. software: 1037558240 Maggiori informazioni

Strumenti compatibili con questo veicolo

New Trasdata slave

Da 1.190 €

In magazzino

Moduli aggiuntivi plug & play

	CodiceKit	Prezzo	Aumento coppia	Incremento di potenza
	KALPE2500	199 €	+16 %	+20 %

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