Soluzioni di rimappatura per il veicolo commerciale TOYOTA HILUX/REVO/VIGO (AN120-AN130) 2.4L 16V L4 D-4D DOHC 110kW/147HP DENSO
Trasforma il tuo TOYOTA HILUX/REVO/VIGO (AN120-AN130) nel compagno di lavoro perfetto: più coppia, prontezza e minori costi di gestione. Scopri qui tutte le informazioni per potenziare il tuo veicolo, sia con la rimappatura della centralina che tramite moduli aggiuntivi dedicati.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2015 con una potenza di 124 CV (91 KW) e una cilindrata di 2400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello D76F0219F1. La gestione elettronica è affidata a una centralina DENSO modello D76F0196F1.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 36 mappe da ottimizzare:
- Limitatore di pressione turbo
- Limitatore di pressione turbo 2
- Pressione turbo
- Pressione turbo 2
- Pressione turbo 3
- Controllo valvola EGR
- Pressione geometria variabile 1
- Pressione geometria variabile 2
- Iniezione correzione 2
- Fase iniezione *
* Mappa che mostra i gradi di anticipo dell’iniezione in funzione della quantità di carburante/giri motore. Espressa in gradi reali prima del PMS (Punto Morto Superiore). - Tempo iniezione in funzione della pressione rail
- Tempo iniezione in funzione della pressione rail 2
- Limite massimo iniezione
- Limite massimo iniezione 2
- Limite massimo iniezione 3
- Limite massimo iniezione - limp mode ^
^ Limite massimo di quantità iniezione in modalità recovery o di errore. - Iniezione correzione
- Iniezione correzione in funzione del sensore IAT *
* Sensore IAT: sensore per la temperatura aria del motore - Iniezione 1
- Limitatore di coppia 2
- Limitatore di coppia
- Limitatore di velocità ^
^ Velocità massima impostata - Massimo riempimento motore possibile
- Limitatore pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione
- Pressione specifica iniezione 2
- Pressione specifica iniezione 3
- Pressione specifica iniezione 4
- Flusso massa aria
- Flusso massa aria - 2 marcia
- Richiesta di coppia *
* Mappa di calcolo della coppia richiesta al pedale. Può essere espressa in Nm o come % di richiesta (la % di richiesta relativa può essere più grande di 100%). - Limite duty cycle geometria variabile
- Limite duty cycle geometria variabile 2
- Limite duty cycle geometria variabile 3
- Pressione turbo 4
- Controllo valvola EGR 2
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Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
| CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
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KAFRB50700 | 229 € | +0 % | +0 % |
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KAFR50700 | 199 € | +0 % | +0 % |
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KATPM15200 | 489 € | +18 % | +15 % |