Rimappatura e tuning moto per KAWASAKI ZZR 1400 12->15 147kW
Scatena la massima potenza e ottieni una risposta esplosiva dal motore della tua KAWASAKI ZZR 1400. Scopri qui come trasformare la tua moto, sia con una rimappatura della centralina che tramite i nostri moduli aggiuntivi ad alte prestazioni.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è con una potenza di 200 CV (147 KW) e una cilindrata di 1400cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello 21175-076X. La gestione elettronica è affidata a una centralina MITSUBISHI modello 21175-1118/1271/1342/1344.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 26 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo - full power
- Gestione principale anticipo - low power
- Gestione principale anticipo - medium power
- Gestione principale anticipo - frizione/folle N *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo con frizione inserita o cambio in folle. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Gestione apertura valvola allo scarico
- Iniezione in funzione del IAP - full power
- Iniezione in funzione del IAP - low power
- Iniezione in funzione del IAP - medium power
- Limite massimo iniezione
- Ripartizione proporzionale iniezione - iniettori primari ^
^ Percentuale di iniezione sul totale gestita dagli iniettori primari. - Ripartizione proporzionale iniezione - iniettori secondari *
* Percentuale di iniezione sul totale gestita dagli iniettori secondari - Iniezione in funzione del TPS - full power
- Iniezione in funzione del TPS - low power
- Iniezione in funzione del TPS - medium power
- Limitatore di giri ^
^ Numero massimo di giri motore impostati - Iniezione secondaria in funzione del IAP - full power
- Iniezione secondaria in funzione del IAP - low power
- Iniezione secondaria in funzione del IAP - medium power
- Iniezione secondaria in funzione del TPS - full power
- Iniezione secondaria in funzione del TPS - low power
- Iniezione secondaria in funzione del TPS - medium power
- Gestione farfalle secondarie per marcia - full power
- Gestione farfalle secondarie per marcia - low power
- Gestione farfalle secondarie per marcia - medium power
- Limitatore di giri 2
- Gestione farfalle secondarie
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Strumenti compatibili con questo veicolo
