Rimappatura centralina auto per FORD KUGA Mk2 1.5L 16V EcoBoost 135kW/181HP EMS2510/EMS2511
Sblocca il vero potenziale e migliora il piacere di guida della tua FORD KUGA Mk2. In questa pagina troverai tutte le informazioni per raggiungere questo obiettivo, scegliendo tra una rimappatura su misura della centralina o l'installazione di moduli aggiuntivi plug-and-play.
Siamo un'azienda svizzera con oltre 20 anni di esperienza e un unico, preciso obiettivo: fornirti le migliori soluzioni software per massimizzare le prestazioni del tuo veicolo ed eliminare in modo definitivo qualsiasi errore segnalato dalla spia motore.
La nostra profonda specializzazione è la tua garanzia: ci occupiamo solo di questo e lo facciamo al meglio, sia per i professionisti del settore che per gli appassionati.
Questa motorizzazione è prodotta dal 2016 con una potenza di 184 CV (135 KW) e una cilindrata di 1500cc. La gestione elettronica è affidata a una centralina CONTINENTAL-SIEMENS-VDO modello EMS2510/EMS2511.
Posizione della porta di diagnosi: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.
Posizione centralina: ECU posizionata nel passaruota anteriore lato guida. Può essere necessario rimuovere la ruota e le paratie. Difficoltà di rimozione: media.
Scegli la soluzione adatta a te:
Per privati
Soluzioni disponibili per il tuo veicolo.
Per aziende
I nostri servizi di rimappatura per la tua officina.
Trovate 23 mappe da ottimizzare:
- Gestione principale anticipo *
* Mappa principale di gestione dell'anticipo. Espressa in gradi reali. I valori positivi rappresentano i gradi prima del PMS. - Anticipo ottimale ^
^ Limite angolo iniezione ottimale. Espressa in gradi reali. I valori positivi sono i gradi prima del PMS. - Riferimento carico pedale / posizione farfalla
- Rapporto pressione desiderato
- Temperatura gas di scarico *
* Calcolo della temperatura dei gas di scarico. Questa è la temperatura di scarico stimata utilizzata nei calcoli dei componenti di scarico. - Fattore correzione sistema iniezione avviamento a freddo
- Gestione pompa alta pressione carburante
- Arricchimento Lambda - open loop
- Arricchimento Lambda per la protezione componenti ^
^ Mappa dell’arricchimento Lambda al minimo, cruising e carico motore leggero (CLOSED LOOP) per la protezione dei componenti (scarico, turbocompressore, ecc..) in funzione EGT (Exhaust Gas Temperature - Temperatura gas di scarico). Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = 14.7 AFR) - Limite massimo rapporto pressione desiderato
- Limitatore di giri *
* Numero massimo di giri motore impostati - Limitatore giri in funzione sensore EOT
- Lambda richiesta ^
^ Mappa della Lambda at WOT (Wide Open Throttle – Pieno carico). Questa mappa é relativa all’arricchimento della miscela carburante-aria quando viene richiesta la coppia massima. Espressa come rapporto Lambda (Lambda 1 = AFR 14.7). - Limitatore sensore di battito
- Limitatore di velocità *
* Velocità massima impostata - Massima coppia indicata ^
^ Mappa che mostra la massima coppia permessa al veicolo. Espressa in Nm. - Profilo di coppia massima *
* Profilo principale di massima coppia motore. Espressa in Nm o come percentuale - Flusso massa aria
- Richiesta di coppia all''albero motore/trasmissione
- Limitatore di pressione turbo
- Pressione turbo
- Limitatore di coppia
- Carico specifico quantità aria 2
Compra un file tuning
Versioni firmware disponibili
Seleziona una versione firmware per ottenere un file originale o modificato specifico.
Strumenti compatibili con questo veicolo
Moduli aggiuntivi plug & play
CodiceKit | Prezzo | Aumento coppia | Incremento di potenza | |
![]() |
KAFRB51500 | 229 € | +0 % | +0 % |
![]() |
KAFR51500 | 199 € | +0 % | +0 % |
![]() |
KATPM17500 | 489 € | +18 % | +15 % |